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In der Autorotationsflugphase werden
diese Mischer automatisch abgeschaltet.
Einstellhinweise:
Um den Mischwert optimal einstellen zu
können, sind entweder mehrere schnelle
Pirouetten entgegen der Richtung des
Hauptrotor-Drehsinnes zu fliegen oder es ist bei
stärkerem Wind mit entsprechend großem Heckrotorausschlag
quer zum Wind zu schweben. Stellen Sie den
Mischwert so ein, dass sich die Systemdrehzahl nicht
verringert.
Roll Gas und Nick Gas
K1 Heck
Heck Gas
0%
Roll Gas
0%
Roll Heck
0%
Nick Gas
0%
normal
SEL
tivpitchwerten, bei denen der Vergaser nur etwa zur
Hälfte geöffnet ist, zyklische Steuerausschläge eingesteuert
werden, die eine wesentlich höhere Motorleistung
erfordern.
Der Mischwert kann jeweils zwischen 0 und +100 %
variiert werden. Die richtige Mischrichtung wird automatisch
berücksichtigt.
Gleichzeitiges Antippen der Tasten oder
der rechten Touch-Taste (CLEAR) setzt im aktiven – inversen
– Feld einen geänderten Wert wieder auf 0 %
zurück.
In der Autorotationsflugphase werden
diese Mischer automatisch abgeschaltet.
Roll Heck und Nick Heck
Roll Gas
Roll Heck
Nick Gas
Nick Heck
Kreiselausblend.
normal
0%
0%
0%
0%
0%
SEL
Nicht nur eine Pitchvergrößerung erfordert eine entsprechende
Gasmitnahme, sondern auch große zyklische
Nicht nur eine Pitchvergrößerung erfordert einen entsprechenden
Drehmomentausgleich über den Heckro-
Steuerbewegungen, d. h. das Kippen der Taumelscheibe
in eine beliebige Richtung. Im Programm der mxtor,
sondern auch große zyklische Steuerbewegungen,
20 HoTT kann die Gasmitnahme für die Roll- und
wie das Kippen der Taumelscheibe in eine beliebige
Nick-Steuerung getrennt angepasst werden.
Richtung.
Sollten Sie einen Drehzahlregler zur automatischen
Sollten Sie einen Gyro mit Heading-Lock-Funktion in
Konstanthaltung der Rotordrehzahl benutzen, übernimmt
dieser die nötige Leistungsanpassung. Anderen-
Ihrem Heli verwenden, übernimmt dieser die nötige
Anpassung des Drehmomentausgleiches. Anderenfalls
falls ist in diesen beiden Mischern eine entsprechende
bietet das Programm des Senders mx-20 HoTT eine
Gasmitnahme einzustellen.
für beide Kippbewegungen (Roll und Nick) getrennte
Vorteile daraus ergeben sich vor allem im Kunstflug,
Einstellmöglichkeit, um eine negative Beeinflussung des
z. B. beim Fliegen von Rollen, wo mit mittleren Kollek-
Flugbildes zu verhindern. Vor allem im extremen Kunst-
198 Programmbeschreibung - Helikoptermix | Hubschraubermodell
flug mit sehr großen Ausschlägen in der Nick-Steuerung,
z. B. „Bo-Turn“ (senkrechtes Hochziehen und
Überkippen um die Nickachse) und enge Loopings, führt
nämlich das bei diesen Flugfiguren normalerweise nicht
kompensierte Drehmoment dazu, dass sich das Modell
in der Figur mehr oder weniger stark um die Hochachse
dreht.
Diese beiden Mischer ermöglichen einen statischen
Drehmomentausgleich in Abhängigkeit vom Kippen der
Taumelscheibe in irgendeine Richtung. Die Mischer
arbeiten dabei derart, dass sie ausgehend von der
Mittelstellung der Roll- und Nick-Steuerknüppel den
Heckrotorschub immer vergrößern, also unabhängig von
der Steuerrichtung immer einen Heckrotorausschlag in
die gleiche Richtung bewirken.
Der Mischwert kann jeweils zwischen 0 und +100 %
variiert werden.
Die Richtung der Beimischung wird automatisch durch
die Festlegung der Hauptrotordrehrichtung im Menü
»Helikoptertyp« (Seite 106) festgelegt.
Gleichzeitiges Antippen der Tasten oder
der rechten Touch-Taste (CLEAR) setzt im aktiven
(inversen) Feld einen geänderten Wert wieder auf 0 %
zurück.
In der Autorotationsflugphase werden
diese Mischer automatisch abgeschaltet.