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vorzugeben (in obiger Abbildung ausgeblendet). Diese<br />

Klappenstellung bezeichnet man als „Krähenstellung“<br />

oder „Butterfly“, siehe auch Seite 185.<br />

In der Zeile „D.red“ (Differenzierungsreduktion) geben<br />

Sie einen Wert ein, welcher dem entspricht, den Sie auf<br />

der Eingangsseite des »Flächenmischer«-Menüs in<br />

der Zeile „Querr.Diff.“ eingegeben haben bzw. eingeben<br />

möchten. Näheres zu diesem Themenkomplex finden<br />

Sie auf Seite 186.<br />

Mit dem Mischer „HR-Kurve“ kann das beim Hochstellen<br />

der Querruder normalerweise auftretende „Aufkippen“<br />

des Modells automatisch unterdrückt werden. Die für<br />

das jeweilige Modell passenden Korrekturwerte müssen<br />

erflogen werden. Stellen Sie diesen Mischer aber so<br />

ein, dass sich die Fluggeschwindigkeit nicht allzu sehr<br />

gegenüber der Normalflugposition ändert. Anderenfalls<br />

besteht nämlich die Gefahr, dass das Modell zu langsam<br />

wird und nach dem Einfahren des Bremssystems,<br />

z. B. zur Verlängerung eines zu kurz geratenen Landeanfluges,<br />

durchsackt oder gar herunterfällt. Die für das<br />

jeweilige Modell passenden Korrekturwerte müssen<br />

deshalb erflogen werden.<br />

Ist soweit alles korrekt eingestellt, wird in der Flugphase<br />

«normal» mit dem K1-Knüppel nur der Motor gesteuert,<br />

während dieser in Flugphase «Landung» abgeschaltet<br />

sein sollte (Servo 1 in »Servoanzeige« unabhängig von<br />

„Gas min vorn/hinten“ auf -100 % oder adäquat zu einer<br />

ggf. von 100 % abweichenden Servowegeinstellung).<br />

In dieser Flugphase steuert der K1-Knüppel dann nur<br />

noch das Hochstellen der Querruder und ggf. Absenken<br />

der Wölbklappen mit dem Neutralpunkt in der per Offset<br />

gewählten K1-Geberposition.<br />

Programmierbeispiel - Flächenmodell<br />

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