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senden Steuerwege und -richtung wird üblicherweise
im Menü »Gebereinstellung« in der Spalte „– Weg +“
vorgenommen. Alternativ können diese Einstellungen
aber auch im Menü ..
»Servoeinstellung« (Seite 110)
S4
S5
S6
S7
S8
… vorgenommen werden.
Beispiel 2
0%
0%
0%
0%
0%
100% 100%
100% 100%
100% 100%
100% 100%
100% 100%
Umk Mitte Weg +
Verwendung eines 3-Stufen-Schalters CTRL 9 oder 10
Diese Variante realisiert eine 3-stufige Drehzahleinstellung,
z. B. Motor AUS, „halbe“ und volle Leistung.
Empfängerseitig wird ein entsprechender Motorsteller
(Fahrtregler) benötigt.
Die nötigen Einstellungen sind im Prinzip dieselben wie
unter Beispiel 1 beschrieben. Es gelten deshalb auch
dieselben Anmerkungen und Empfehlungen.
Abgesehen von der unter Beispiel 1 stufenlosen und
in diesem Beispiel dreistufigen Motorsteuerung hat die
Wahl eines der beiden Gebertypen nur Auswirkungen
auf die Art der Uhrensteuerung (Seite 292).
Hinweise:
• Mittels Neutralpunktverschiebung und
nachfolgender Weganpassung kann im
Menü »Gebereinstellung« die „Halbgasstellung“
beeinflusst werden, indem der Offset-Wert
auf der Seite, auf welche der Neutralpunkt
286 Programmierbeispiel - Flächenmodell
verschoben wurde, vom Weg abgezogen und auf der
anderen hinzugerechnet wird. Also z. B. bei einem
Offset-Wert von -20 %: +80 % auf der Minus-Seite
der Wegeinstellung und +120 % auf der Plus-Seite
und umgekehrt.
Beispiel 3
Verwendung eines 2-Stufen-Schalters SW 2, 3 od. 8
Diese Variante realisiert eine reine EIN/AUS-Funktion.
Empfängerseitig wird entweder ein einfacher elektronischer
Schalter oder – wenn z. B. ein sanfterer Motoranlauf
gewünscht wird – ein entsprechender Motorsteller
(Fahrtregler) benötigt.
Mit Ausnahme der Zuordnung eines anderen Gebers
sind die dazu nötigen Einstellungen im Wesentlichen
dieselben wie unter Beispiel 1 beschrieben. Es gelten
deshalb auch dieselben Anmerkungen und Empfehlungen.
Abgesehen von der unter Beispiel 1 stufenlosen und in
diesem Beispiel zweistufigen Motorsteuerung hat die
Wahl eines der beiden Gebertypen nur Auswirkungen
auf die Art der Uhrensteuerung (Seite 292).
Abweichend von der dortigen Beschreibung ist lediglich
die Art der Darstellung des ausgewählten Schalters im
Display des Menüs …
»Gebereinstellung« (Seite 118)
Eing. 5 GL
Eing. 6 GL
Eing. 7 GL
Eing. 8 GL
Typ
–––
–––
–––
2
0%
0%
0%
0%
Offset
Wie bei Beispiel 1 wechseln Sie auch hier in die Zeile
eines freien Einganges, aktivieren in der dritten Spalte
die „Geber- und Schalterzuordnung“ und bewegen dann
den ausgewählten Geber, in diesem Fall beispielsweise
den Schalter „2“, von der gewünschten Motor-AUS-Position
in Richtung Motor EIN.
Belassen Sie auch hier – wie eingangs dieses Abschnittes
bereits erwähnt – in der Spalte „Typ“ die Standardvorgabe
„GL“.
Die Einstellung der zum Motorsteller (Fahrtregler)
passenden Steuerwege wird in der Spalte „– Weg +“
vorgenommen. Soll der Motor bei Verwendung eines
Motorstellers (Fahrtregler) sanft anlaufen, so kann – wie
im Beispiel 1 beschrieben – in der Spalte „– Zeit +“ eine
entsprechende Verzögerungszeit eingestellt werden:
Eing. 5
Eing. 6
Eing. 7
Eing. 8
0.0
0.0
0.0
0.0
– Zeit +
0.0
0.0
0.0
1 0
Alle anderen Einstellungen erfolgen – wie eingangs
des Beispieles bereits erwähnt – analog zu Beispiel 1.
Es gelten deshalb auch dieselben Anmerkungen und
Empfehlungen.
Hinweis:
Auf der „AUS”-Seite wird keine Verzögerung
eingetragen, damit der Antrieb jederzeit und
augenblicklich abgeschaltet werden kann.
Dies belastet ihn auch nicht weiter, da er lediglich
„ausläuft“.