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Eing. 6 GL<br />

Eing. 7 GL<br />

Eing. 8 GL<br />

Eing. 9 GL<br />

Typ<br />

–––<br />

–––<br />

Gb1<br />

9<br />

0%<br />

0%<br />

0%<br />

0%<br />

Offset<br />

Beachten Sie jedoch in diesem Zusammenhang, dass<br />

eine ggf. im Menü »Kanal 1 Kurve« programmierte<br />

nichtlineare Steuerkurve ebensowenig auf diesen<br />

Eingang einwirkt wie ein ggf. auf weniger als 100 %<br />

eingestellter Bremsoffset, was Sie sehr einfach im Menü<br />

»Servoanzeige« überprüfen können, welches Sie aus<br />

beinahe jeder Menüposition durch gleichzeitiges Antippen<br />

der Tasten der linken Touch-Taste erreichen.<br />

Die Wege und gegebenenfalls auch die Drehrichtungen<br />

des Störklappenservos 1 sowie des an Ausgang 8<br />

angeschlossenen zweiten Störklappenservos passen<br />

Sie im Menü …<br />

»Servoeinstellung« (Seite 110)<br />

… an.<br />

S1<br />

S2<br />

S3<br />

S4<br />

S5<br />

0%<br />

0%<br />

0%<br />

0%<br />

0%<br />

100% 100%<br />

100% 100%<br />

100% 100%<br />

100% 100%<br />

100% 100%<br />

Umk Mitte Weg +<br />

Im Multi-Klappen-Menü des Menüs …<br />

»Flächenmischer« (ab Seite 170)<br />

… tragen Sie nun die ersten Mischwerte für die insgesamt<br />

4 Tragflächenklappen ein, beispielsweise:<br />

QR +100%<br />

QR-Tr. +100%<br />

Diff.<br />

+50%<br />

WK-Pos.<br />

0%<br />

QR<br />

QR +66%<br />

QR-Tr.<br />

+66%<br />

Diff.<br />

+33%<br />

WK-Pos.<br />

0%<br />

WK<br />

Hinweis:<br />

Die hier gezeigten Parameterwerte sind<br />

modellabhängig und müssen durch Testflüge<br />

ermittelt werden.<br />

In der Zeile …<br />

• QR<br />

… legen Sie fest, mit welchem prozentualen Anteil<br />

die beiden Klappenpaare „QR“ und „WK“ der Querrudersteuerung<br />

folgen sollen. Überprüfen Sie beim Einstellen<br />

der Parameterwerte auch, ob die Querruder in<br />

die richtige Richtung ausschlagen.<br />

Der Einstellbereich von ±150 % erlaubt unabhängig<br />

von den Drehrichtungen der Servos, die richtige Ausschlagrichtung<br />

einzustellen.<br />

• QR-Tr.<br />

Hier legen Sie fest, mit welchem prozentualen Anteil<br />

die Querrudertrimmung auf die QR und WK wirken<br />

soll.<br />

• Diff.<br />

Hier geben Sie die Differenzierung der Querrudersteuerung<br />

an den QR- und WK-Klappen vor. Über<br />

die Bedeutung der Differenzierung sei auf Seite 172<br />

verwiesen.<br />

Der Einstellbereich von ±100 % erlaubt unabhängig<br />

von den Drehrichtungen der Quer- und Wölbklappenservos,<br />

die richtige Differenzierungsrichtung einzustellen.<br />

• WK-Pos.<br />

In dieser Zeile stellen Sie für alle am jeweiligen Modell<br />

vorhandenen Klappen die flugphasenspezifischen<br />

Wölbklappenpositionen ein. Damit können Sie<br />

je Flugphase festlegen, welche Positionen jeweils die<br />

Klappen einnehmen.<br />

Hinweis:<br />

Die in dieser Zeile erscheinenden Werte<br />

greifen auf die gleichen Datensätze zu,<br />

wie diejenigen an vergleichbarer Stelle im<br />

Menü »Phasentrimm«, weshalb sich Änderungen<br />

immer wechselseitig auswirken.<br />

• WK<br />

Da standardmäßig alle Eingänge im Menü »Gebereinstellung«<br />

auf „frei“ gestellt sind, lassen sich in<br />

dieser Standardeinstellung weder Querruder noch<br />

Wölbklappen betätigen. Insofern können Sie hier<br />

auch die Standardeintragungen belassen.<br />

Möchten Sie jedoch die Wölbklappenpositionen per<br />

Schalter oder Proportional-Drehgeber um die in der<br />

Programmierbeispiel - Verwenden von Flugphasen<br />

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