Download - Graupner
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diesem Beispiel „rechts“.<br />
Bei der aus den »Allgemeinen Einstellungen« übernommenen<br />
Vorgabe „Pitch min“ wird überprüft, ob<br />
der Eintrag „vorne“ bzw. „hinten“ Ihren Gewohnheiten<br />
entspricht und ggf. entsprechend geändert:<br />
HELIKOPTERTYP<br />
Taumelsch. 3Sv(2Rol)<br />
TS-Linearisier. nein<br />
Rotor-Drehr. rechts<br />
Pitch min.<br />
hinten<br />
SEL<br />
Diese Einstellung wirkt gleichermaßen auf alle nachfolgenden<br />
Mischer und darf keinesfalls später zum ändern<br />
einzelner Mischrichtungen wie z. B. der Pitch- oder<br />
Gasrichtung geändert werden.<br />
„Expo Gaslimit“ in der untersten Zeile dieses Displays<br />
ist im Moment noch uninteressant.<br />
Spätestens jetzt sollten auch die Servos in der vorgesehenen<br />
Reihenfolge in den Empfänger eingesteckt<br />
werden:<br />
frei oder Sonderfunktion<br />
frei oder Sonderfunktion<br />
frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion<br />
frei oder Sonderfunktion<br />
Empfängerstromversorgung<br />
Gyrowirkung<br />
Gasservo oder Motorregelung<br />
frei oder Sonderfunktion<br />
Heck-Servo (Gyro-System)<br />
Nick-1-Servo<br />
Roll-1-Servo<br />
Pitch- oder Roll-2 oder Nick-2-Servo<br />
Empfängerstromversorgung<br />
frei oder Sonderfunktion<br />
Hinweis:<br />
Beachten Sie, dass bei den neueren<br />
<strong>Graupner</strong>- und <strong>Graupner</strong>|SJ-mc- und<br />
mx-Fernlenkanlagen das erste Pitchservo<br />
und das Gasservo gegenüber einige ältere Anlagen<br />
miteinander vertauscht sind.<br />
Die Mischanteile und Mischrichtungen der Taumelscheibenservos<br />
für Pitch, Roll und Nick sind im Menü …<br />
»TS-Mischer« (Seite 226)<br />
Pitch<br />
Roll<br />
Nick<br />
TS – MIXER<br />
+61%<br />
+61%<br />
+61%<br />
SEL<br />
… bereits voreingestellt auf jeweils +61 %. Sollte die<br />
Taumelscheibe den Steuerknüppelbewegungen nicht<br />
ordnungsgemäß folgen, ändern Sie ggf. zuerst die<br />
Misch richtungen von „+“ nach „-“, bevor Sie die Servodrehrichtungen<br />
im Menü …<br />
»Servoeinstellung« (Seite 110)<br />
S1<br />
S2<br />
S3<br />
S4<br />
S5<br />
0%<br />
0%<br />
0%<br />
0%<br />
0%<br />
100% 100%<br />
100% 100%<br />
100% 100%<br />
100% 100%<br />
100% 100%<br />
Umk Mitte Weg +<br />
… verändern. In diesem Menü können Sie auch die<br />
Wege und Laufrichtungen der einzelnen Servos anpassen.<br />
Grundsätzlich sollten Sie aber bestrebt sein,<br />
möglichst 100 % Servoweg beizubehalten, um die beste<br />
Auflösung und Stellgenauigkeit zu erhalten. Über „Umk“<br />
wird die Laufrichtung festgelegt, dabei genau prüfen, ob<br />
die Richtung auch stimmt. Das Heckrotorservo muss so<br />
laufen, dass die Nase (!) des Helis der Heckknüppelrichtung<br />
folgt.<br />
Im Menü …<br />
»Knüppeleinstellung« (Seite 116)<br />
Gas<br />
Roll<br />
Nick<br />
Heck<br />
GA<br />
GL<br />
GL<br />
GL<br />
4<br />
4<br />
4<br />
0.0s<br />
0.0s<br />
0.0s<br />
0.0s<br />
0.0s<br />
0.0s<br />
4 0.0s 0.0s<br />
Tr St Zeit +<br />
… stellen Sie in der Spalte „St“ die Schrittweite bei<br />
jedem „Klick“ der digitalen Trimmtasten ein.<br />
Beim Heli wirkt die K1-Trimmung nur auf das Gasservo.<br />
Auf die Besonderheiten dieser Trimmung („Abschalttrimmung“)<br />
soll hier nicht nochmals eingegangen werden.<br />
Lesen Sie dazu bitte auf der Seite 66 nach. (Dank der<br />
digitalen Trimmung werden beim Sender mx-20 HoTT<br />
Trimmwerte bei einem Modellwechsel automatisch<br />
abgespeichert.)<br />
Eine weitere, rein hubschrauberspezifische Einstellung<br />
erfolgt ebenfalls in diesem Menü, indem Sie festlegen,<br />
welche Funktion der Trimmhebel am Gas-/Pitch-Knüppel<br />
haben soll. Dazu wird in der Zeile „Gas“ die Einstellung<br />
»GA« gewählt bzw. belassen. Damit entspricht der<br />
Trimmhebel in etwa der gewohnten Leerlauftrimmung.<br />
„Schiebt“ man ihn ganz nach vorne, übernimmt später<br />
der Gaslimiter nahtlos die Gasfreigabe, der im Menü …<br />
Programmierbeispiel - Hubschraubermodell<br />
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