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Download - Graupner

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diesem Beispiel „rechts“.<br />

Bei der aus den »Allgemeinen Einstellungen« übernommenen<br />

Vorgabe „Pitch min“ wird überprüft, ob<br />

der Eintrag „vorne“ bzw. „hinten“ Ihren Gewohnheiten<br />

entspricht und ggf. entsprechend geändert:<br />

HELIKOPTERTYP<br />

Taumelsch. 3Sv(2Rol)<br />

TS-Linearisier. nein<br />

Rotor-Drehr. rechts<br />

Pitch min.<br />

hinten<br />

SEL<br />

Diese Einstellung wirkt gleichermaßen auf alle nachfolgenden<br />

Mischer und darf keinesfalls später zum ändern<br />

einzelner Mischrichtungen wie z. B. der Pitch- oder<br />

Gasrichtung geändert werden.<br />

„Expo Gaslimit“ in der untersten Zeile dieses Displays<br />

ist im Moment noch uninteressant.<br />

Spätestens jetzt sollten auch die Servos in der vorgesehenen<br />

Reihenfolge in den Empfänger eingesteckt<br />

werden:<br />

frei oder Sonderfunktion<br />

frei oder Sonderfunktion<br />

frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion<br />

frei oder Sonderfunktion<br />

Empfängerstromversorgung<br />

Gyrowirkung<br />

Gasservo oder Motorregelung<br />

frei oder Sonderfunktion<br />

Heck-Servo (Gyro-System)<br />

Nick-1-Servo<br />

Roll-1-Servo<br />

Pitch- oder Roll-2 oder Nick-2-Servo<br />

Empfängerstromversorgung<br />

frei oder Sonderfunktion<br />

Hinweis:<br />

Beachten Sie, dass bei den neueren<br />

<strong>Graupner</strong>- und <strong>Graupner</strong>|SJ-mc- und<br />

mx-Fernlenkanlagen das erste Pitchservo<br />

und das Gasservo gegenüber einige ältere Anlagen<br />

miteinander vertauscht sind.<br />

Die Mischanteile und Mischrichtungen der Taumelscheibenservos<br />

für Pitch, Roll und Nick sind im Menü …<br />

»TS-Mischer« (Seite 226)<br />

Pitch<br />

Roll<br />

Nick<br />

TS – MIXER<br />

+61%<br />

+61%<br />

+61%<br />

SEL<br />

… bereits voreingestellt auf jeweils +61 %. Sollte die<br />

Taumelscheibe den Steuerknüppelbewegungen nicht<br />

ordnungsgemäß folgen, ändern Sie ggf. zuerst die<br />

Misch richtungen von „+“ nach „-“, bevor Sie die Servodrehrichtungen<br />

im Menü …<br />

»Servoeinstellung« (Seite 110)<br />

S1<br />

S2<br />

S3<br />

S4<br />

S5<br />

0%<br />

0%<br />

0%<br />

0%<br />

0%<br />

100% 100%<br />

100% 100%<br />

100% 100%<br />

100% 100%<br />

100% 100%<br />

Umk Mitte Weg +<br />

… verändern. In diesem Menü können Sie auch die<br />

Wege und Laufrichtungen der einzelnen Servos anpassen.<br />

Grundsätzlich sollten Sie aber bestrebt sein,<br />

möglichst 100 % Servoweg beizubehalten, um die beste<br />

Auflösung und Stellgenauigkeit zu erhalten. Über „Umk“<br />

wird die Laufrichtung festgelegt, dabei genau prüfen, ob<br />

die Richtung auch stimmt. Das Heckrotorservo muss so<br />

laufen, dass die Nase (!) des Helis der Heckknüppelrichtung<br />

folgt.<br />

Im Menü …<br />

»Knüppeleinstellung« (Seite 116)<br />

Gas<br />

Roll<br />

Nick<br />

Heck<br />

GA<br />

GL<br />

GL<br />

GL<br />

4<br />

4<br />

4<br />

0.0s<br />

0.0s<br />

0.0s<br />

0.0s<br />

0.0s<br />

0.0s<br />

4 0.0s 0.0s<br />

Tr St Zeit +<br />

… stellen Sie in der Spalte „St“ die Schrittweite bei<br />

jedem „Klick“ der digitalen Trimmtasten ein.<br />

Beim Heli wirkt die K1-Trimmung nur auf das Gasservo.<br />

Auf die Besonderheiten dieser Trimmung („Abschalttrimmung“)<br />

soll hier nicht nochmals eingegangen werden.<br />

Lesen Sie dazu bitte auf der Seite 66 nach. (Dank der<br />

digitalen Trimmung werden beim Sender mx-20 HoTT<br />

Trimmwerte bei einem Modellwechsel automatisch<br />

abgespeichert.)<br />

Eine weitere, rein hubschrauberspezifische Einstellung<br />

erfolgt ebenfalls in diesem Menü, indem Sie festlegen,<br />

welche Funktion der Trimmhebel am Gas-/Pitch-Knüppel<br />

haben soll. Dazu wird in der Zeile „Gas“ die Einstellung<br />

»GA« gewählt bzw. belassen. Damit entspricht der<br />

Trimmhebel in etwa der gewohnten Leerlauftrimmung.<br />

„Schiebt“ man ihn ganz nach vorne, übernimmt später<br />

der Gaslimiter nahtlos die Gasfreigabe, der im Menü …<br />

Programmierbeispiel - Hubschraubermodell<br />

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