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Flächenmodelle
Bis zu vier Querruder- und vier Wölbklappenservos
bei Normalmodellen sowie V-Leitwerk- und Nurflügel/
Delta-Modelle mit ebenfalls bis zu vier Quer-/Höhenruder-
und vier Wölbklappenservos werden komfortabel
unterstützt.
Der größte Teil der Motor- und Segelflugmodelle wird jedoch
zum Leitwerkstyp „normal“ gehören und mit jeweils
einem Servo an Höhen-, Seitenruder und Motordrossel
oder mit elektronischem Fahrtregler (bzw. Bremsklappen
beim Segelflugmodell) sowie 2 Querruderservos ausgestattet
sein. Darüber hinaus gestattet der Leitwerkstyp
„2HRSv3+8“ den Anschluss von zwei Höhenruderservos
an den Empfängerausgängen 3 und 8.
Bei Betätigung der Querruder und fallweise der Wölbklappen
mit jeweils zwei bzw. vier getrennten Servos
können die Querruderausschläge aller Klappenpaare im
Menü »Flächenmischer«, ab Seite 170, differenziert,
ein Ruderausschlag nach unten also unabhängig vom
Ausschlag nach oben eingestellt werden.
Schließlich kann die Stellung von Wölbklappen über
einen der Geber CTRL 6 … 10 gesteuert werden. Alternativ
steht für die Wölbklappen, Quer- und Höhenruder
auch eine phasenabhängige Trimmung im Menü »Phasentrimm«
zur Verfügung.
Wenn das Modell ein V-Leitwerk anstelle des normalen
Leitwerks besitzt, ist im Menü »Modelltyp«, Seite
102, der Leitwerkstyp „V-Leitwerk“ auszuwählen, der
die Steuerfunk tionen Höhen- und Seitenruder so miteinander
verknüpft, dass jede der beiden Leitwerksklappen
– durch je ein separates Servo angesteuert – sowohl
Höhen- als auch Seitenruderfunktion übernimmt.
Bei den Delta- und Nurflügelmodellen wird die Querund
Höhenruderfunktion über je eine gemeinsame
Ruderklappe an der Hinterkante der rechten und linken
Tragfläche ausgeführt. Das Programm enthält die entsprechenden
Mischfunktionen.
Bis zu 7 Flugphasen können in jedem der 24 Modellspeicherplätze
programmiert werden.
Die digitale Trimmung wird flugphasenspezifisch bis
auf die K1-Trimmung abgespeichert. Die K1-Trimmung
erlaubt simples Wiederfinden einer Leerlaufvergasereinstellung.
Zwei Uhren stehen für den Flugbetrieb ständig zur Verfügung.
Ebenso wird die seit dem letzten Ladevorgang
verstrichene Senderbetriebszeit angezeigt.
Alle Geber (CTRL) und Schalter (SW) des Senders
können im Menü »Gebereinstellung« beinahe beliebig
den Eingängen 5 … 12 zugeordnet werden.
Bremskl.-Funktion 1
„Dual Rate“ und „Exponential“ für Quer-, Seiten- und
Höhenruder sind getrennt programmier- und flugphasenspezifisch
zwischen jeweils zwei Varianten umschaltbar.
Neben 8 frei belegbaren Linearmischern, 4 Kurvenmischern
(Menü »Freie Mischer«) und 4 Kreuzmischern
(Menü »Kreuzmischer«) stehen flugphasenabhängige
6-Punkt-Kurven für den Steuerkanal 1 (Gas/Bremse) zur
Verfügung, (siehe Menü »Kanal 1 Kurve«).
Abhängig von der im Menü »Modelltyp« definierten
Anzahl an Flächenservos stehen im Menü »Flächenmischer«
fest definierte Misch- und Koppelfunktionen zur
Verfügung. Bei Wahl von „4QR und 4WK“ sind das in
einzelnen:
• Multi-Klappen-Menü: Steuerung der Wölbklappen als
Querruder, Einfluss der Querrudertrimmung auf die
als Querruder gesteuerten Wölbklappen, Klappendifferenzierung,
Ausschlaggröße der Wölbklappenfunktion
aller Querruder- und Wölbklappenpaare, Mischer
Höhenruder Wölbklappen
• Bremsklappeneinstellungen: Butterfly, Differenzierungsreduktion,
Höhenruderkurve
• Querruder Seitenruder-Mischer
• Wölbklappen Höhenruder-Mischer
Höhe
Quer
Höhe
Wölb
Quer
QR
Wölb Höhe
Seite
WK1
W
ölb
Q
u er
Q uer
WK1
Wölb
QR
Quer
W ölb
Höhe
Höhe
Seite
Wölb
Quer
Wölb
links
rechts
Bremskl.
Bremskl.
Wölbkl.
Höhe
links
Se te/Höhe
V-Leitwerk
rechts
QR WK
WK2
QR1 QR2 WK1
QR WK
Höhe WK
Höhe WK
WK2
WK QR
WK1
WK QR
QR2
QR1
Bremskl.
Bremskl.
Bremskl.
QR, QR1, QR2
WK, WK1, WK2
Höhe
Seite QR
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