PDF, 24,8 MB - InnoTrans
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C<br />
CEIT-IK4: Testbank<br />
reproduziert Räder-Schienenkontakt<br />
Eine außergewöhnliche Testbank präsentiert CEIT-IK4 auf der <strong>InnoTrans</strong><br />
2012. Sie stellt den Schienenkontakt der Räder im tatsächlichen Betrieb<br />
nach, mit präziser Steuerung und Überwachung der relativen Geschwindigkeit<br />
und Kräfte. Die Ergebnisse ermöglichen einen geschätzten<br />
Vergleich der Kontaktkräfte mit den Kriechstrom-Verhältnissen,<br />
Materialverschleißanalysen, die Entwicklung von Zugkraftsteuerungsstrategien,<br />
die Beeinflussung durch Gleitmittel/Sand, Geräuschuntersuchungen<br />
sowie Strategien zur Minimierung der Lärmemissionen oder<br />
der Rollkontaktermüdung. Im Rahmen des HESCAP-Projekts hat CEIT-<br />
IK4 eine neue Generation von Hochenergie-Superkondensator-basierten<br />
Systemen entwickelt. Sie sind in der Lage, zwischen 25 und 30 Wh/<br />
kg zu speichern – also rund zehnmal höhere als bisherige Werte. Und<br />
dies unter Erhaltung der Hochleistungsdichte, der Nutzungsdauer und<br />
der Kosten. Der Superkondensator umfasst unter anderem ein Modul<br />
mit innovativem aktivem Spannungsausgleichssystem, das zwischen<br />
zwei Kondensatoren bis zu 15 Ampere überträgt.<br />
CEIT-IK4, ES-San Sebastian<br />
Halle 6.1, Stand 102<br />
Juan Melendez<br />
+34 (0)943-212800<br />
jmelendez@ceit.es<br />
www.ceit.es<br />
Testbank<br />
Superkondensator-<br />
System<br />
Cellofoam:<br />
Schallschutzmaterial mit Drainage-Effekt<br />
Um die neue Produktgruppe Cello ® DRAIN hat Cellofoam seine speziell<br />
für den Schienenfahrzeugbereich entwickelte Produktfamilie<br />
F800 FR erweitert. Damit bietet der Aussteller ein Schallschutz-Produkt<br />
für Wand- und Bodenbereiche in Schienenfahrzeugen, das Kondenswasser<br />
ungehindert abfließen lässt und dadurch Staunässe vermeidet.<br />
Cello ® DRAIN besteht aus einem brandfesten PES-Vliesstoff –<br />
optional mit öl- und wasserabweisenden Eigenschaften – sowie einem<br />
biege-flexiblen Abstandgelege, das die Drainagefunktion übernimmt.<br />
Somit kann Kondenswasser ungehindert in alle Richtungen abfließen<br />
und eine Durchnässung des Absorbermaterials wird verhindert. Auf<br />
Wunsch lässt sich Cello ® DRAIN mit einer Aluminiumfolie als Oberfläche<br />
ausstatten, um das Eindringen von Schmutz und Flüssigkeiten zu<br />
verhindern und um höchsten hygienischen Ansprüchen zu entsprechen.<br />
Diese Kombination mit Aluminiumoberfläche erfüllt nach den neuesten<br />
Brandvorschriften gemäß CEN/TS 45545 die Anforderungen der Klasse<br />
HL-3 für R1-Materialien.<br />
Cellofoam GmbH & Co. KG, D-Biberach<br />
Halle 5.1, Stand 2<strong>24</strong><br />
Katharina Rose<br />
+49 (0)7351-57325<br />
k.rose@cellofoam.de<br />
www.cellofoam.de<br />
Cello DRAIN<br />
Waggon mit Cello DRAIN<br />
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