PDF, 24,8 MB - InnoTrans
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S<br />
SCOMA: Dichtungsring für extreme Bedingungen<br />
Um auch unter Extrembedingungen einen einwandfreien Eisenbahnbetrieb<br />
zu gewährleisten, hat die französische Firma SCOMA gemeinsam<br />
mit europäischen Partnern einen neuen Dichtungsring entwickelt.<br />
Die Innovation wird auf der <strong>InnoTrans</strong> 2012 weltweit zum ersten<br />
Mal präsentiert. Dabei handelt es sich laut Entwickler um das einzige<br />
derartige Produkt auf dem Weltmarkt, das eine 100-prozentige Dichtung<br />
in einem Temperaturbereich zwischen -50 und +80 Grad Celsius,<br />
-58 bis +176 Grad Fahrenheit, garantiert. Der neue SCOMA-Ring erfülle<br />
sämtliche Eigenschaften eines herkömmlichen Dichtungsrings<br />
und funktioniere außerdem auch einwandfrei bei extremen Bedingungen,<br />
betont der Aussteller. Zur Auswahl stehen zwei Größen mit<br />
einem Durchmesser von 27 und von 40 Millimetern. SCOMA liefert<br />
bereits seit mehreren Jahren verschiedene Sicherheitsteile für den<br />
russischen Fahrzeugmarkt. Bei dem widerstandsfähigen Dichtungsring<br />
standen die Entwickler aufgrund der außergewöhnlich harten<br />
klimatischen Bedingungen z. B. in Sibirien, Alaska und Nordkanada<br />
vor besonderen Herausforderungen.<br />
SCOMA, F-La Loupe<br />
Halle 3.2, Stand 210<br />
Dariusz Czarnecki<br />
+33 (0)670-537543<br />
manager.scoma@orange.fr<br />
www.scoma-fr.com<br />
27-Millimeter-Dichtungsring<br />
40-Millimeter-Dichtungsring<br />
Siegrist-Orel:<br />
Diesel-resistente Kabelkennzeichnung<br />
Eine neue, diesel-resistente Kabelkennzeichnung stellt Siegrist-Orel<br />
auf der <strong>InnoTrans</strong> 2012 vor. Sie eignet sich bestens für Massentransit-Anwendungen,<br />
da sie speziell für Umgebungen konzipiert ist, in denen<br />
Kabel- und Drahtkennzeichnungen über längere Zeit und bei hohen<br />
Temperaturen organischen Flüssigkeiten oder<br />
Ölen ausgesetzt sind. Die neuen Kennzeichnungen<br />
entsprechen den Druck- und Flüssigkeits-Widerstandsfähigkeits-Standards<br />
von<br />
SNCF NF F 00-608 Typ H, SAE-AS5942 sowie<br />
MIL-STD-202 Methode 215K und SEA-AMS-<br />
DTL-23053-6 Klasse 1-Standards. Sie werden<br />
an Kabeln und mit Kabelbindern zusammengebundenen<br />
Kabelbäumen befestigt und eignen<br />
sich auch für Nachrüstzwecke. Siegrist-Orel<br />
zeigt darüber hinaus auch seine diesel-resistenten<br />
Wärmeschrumpf-Umhüllungen.<br />
Entsprechend den SNCF-Standards NF F 00-608 Ttyp A und H sowie SEA-<br />
AMS-DTL-23053-6 Klasse 1 sind die Umhüllungen in Größen von 2,4 bis<br />
38,1 Millimeter Durchmesser erhältlich. Sie werden in aufgerollter Form<br />
auf einem Hänger geliefert.<br />
Siegrist-Orel Ltd, GB-Broadstairs<br />
Halle 10.1, Stand 226<br />
Kris Lancaster<br />
+44 (0)1227-768808<br />
kris@sea-ltd.co.uk<br />
www.siegrist-orel.co.uk<br />
Diesel-resistente Kabelkennzeichnung<br />
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