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GANTREX:
RailLok-Kranschienenklemmen mit Double-Wedge-Design
Eine neue Generation von schweißbaren Kranschienenklemmen und
elastischen Schienenunterlagen hat GANTREX ® auf den Markt gebracht.
Die neuen Produkte zeichnen sich durch besondere Designelemente
aus. Diese sind an die Bedürfnisse, die heute an Schiene
und Fördergerät gestellt werden, angepasst. Ein wesentliches Merkmal
der RailLok-Schweißklemmenserie ist ihr neuartiges „Double-
Wedge-Design“. Es gewährleistet eine einfache und sichere Montage
und der Kontakt zwischen Schienenklemme und Schienenfuß wird sichergestellt.
Aufgrund ihrer innovativen Formgebung sind die neuen
Schweißklemmen auch schnell montierbar, da sich zwei wesentliche
Arbeitsschritte einsparen lassen. Erstens muss das Klemmenoberteil
nicht mehr mit dem Hammer in Position gebracht werden. Zum zweiten
besteht nicht mehr die Notwendigkeit, Drehmomente mit dem Drehmomentschlüssel
anzuziehen. Außerdem sind die RailLok-Klemmen
sehr kompakt, sodass Schienen auch auf schmalen Kranbahnträgern
oder Grundplatten montierbar sind. Dies führt zu Kostenersparnissen.
GANTREX S.A., B-Nivelles
Halle 5.2, Stand 235
Isabel Perez Llorens
+49 (0)2408-945462
isabel.perez@de.gantry.com
www.gantrex.com
RailLok-Kranschienenklemme
Elastische Schienenunterlage
GEO DIGITAL:
CAD-System GEOPAC mit neuem Trassierungsmodul
Neue Features ihres CAD-Systems GEOPAC für EliteCAD V12 präsentiert
die GEO DIGITAL GmbH auf der InnoTrans 2012. Dazu gehört zum
einen das komplett neu entwickelte Trassierungsmodul GEOPAC-GRA-
DIENTE. Es unterstützt bei der Verkehrsplanung schienengebundener
Systeme nicht nur den Höhenentwurf einer Achse, sondern gleichzeitig
auch die höhen- und lagerichtige Darstellung von Gradienten paralleler
oder kreuzender Achsen. Zum anderen wurde das Schnittstellen-
Modul GEOPAC-DXF für einen verlustfreien Datenaustausch optimiert
und eine innovative LandXML-Schnittstelle für den Austausch vollständiger
Trassendaten von Schienenverkehrswegen zwischen GEOPAC
und anderer Software sowie Messgeräten praxisnah realisiert. Mit dem
ebenfalls neuen Absteckmodul lassen sich weitestgehend automatisiert
digitale Abstecklisten und Gleisfestpunkt-Verzeichnisse generieren.
Außerdem unterstützt das Hüllkurvenverfahren nun auch 100-Prozent-
Niederflur-Multi-Gelenk-Fahrzeuge mit sänftenähnlich eingehängten
Niederflur-Mittelteilen.
GEO DIGITAL GmbH, D-Düsseldorf
Halle 26, Stand 405
Axel Elmer
+49 (0)211-5228830
info@geodigital.de
www.geodigital.de
Straßenbahn-Trasse im Bau
Niederflur-Stadtbahnwagen
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