PDF, 24,8 MB - InnoTrans
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K<br />
KACO new energy: Batteriesysteme effizient laden<br />
KACO new energy erweitert die Familie der Ladegleichrichter um die<br />
Hochvoltvariante LGP3001N2-HV. Das neue Modell kann Batteriesysteme<br />
effizient laden und kommuniziert mit dem Batteriemanagementsystem<br />
(BMS) oder dem Zugrechner. Aktuell wird der LGP3001N2-HV<br />
mit einem neuartigen Bahnhybridantrieb erprobt. Die Tognum-Tochter<br />
MTU Friedrichshafen GmbH und die Deutsche-Bahn-Tochter DB<br />
RegioNetz Verkehrs GmbH testen in einem Forschungsprojekt einen<br />
Nahverkehrstriebwagen mit einem Prototyp des von MTU entwickelten<br />
Hybrid-Powerpacks. Hauptziel des Projektes ist die Wiederverwendung<br />
der Bremsenergie zur Beschleunigung und für die<br />
rein elektrische Fahrt. Der LGP3001N2-HV ist die intelligente Subkomponente<br />
im Bereich der Depoteinspeisung, um die beim abgestellten<br />
Fahrzeug notwendige elektrische Energie bereit zu stellen.<br />
Der Parallelhybrid kann den Kraftstoffverbrauch und Kohlendioxidausstoß<br />
um bis zu 25 Prozent senken. In Bahnhöfen oder auf innerstädtischen<br />
Strecken ermöglicht er einen geräusch- und emissionsarmen<br />
Bahnbetrieb.<br />
KACO new energy GmbH, D-Neckarsulm<br />
Halle 17, Stand 310<br />
Anne Richter<br />
+49 (0)7132-3818389<br />
anne.richter@kaco-newenergy.de<br />
www.kaco-newenergy.de<br />
Ladegleichrichter LGP3001N2-HV<br />
Nahverkehrstriebwagen<br />
Kapsch CarrierCom: Stromversorgungslösung<br />
für Orte ohne Elektrizität<br />
Der Photovoltaik-GSM-R-Repeater ist eine alternative Methode der<br />
Stromversorgung. Über Sonnenstrahlung ermöglicht er einen optimalen<br />
ganzjährigen und uneingeschränkten Non-Stop-Management-Service.<br />
Die Anlage eignet sich nicht nur für Orte, wo kein Strom zur Verfügung<br />
steht, sondern sie kann auch selbst Strom erzeugen und speichern, der<br />
dann in anderen klimatisch geeigneten Gegenden nutzbar ist. Der große<br />
Vorteil liegt in dem von Stromanbietern unabhängigen Betrieb und den<br />
damit verbundenen Einsparungen bei den Betriebskosten. Die Energiemethode<br />
des GSM-R-Repeaters ist in technischer Hinsicht als Inselsystem<br />
umgesetzt, und zwar mittels MPPT-Technologie (Maximum Power<br />
Point Tracker). Das gesamte System wird über eine Steuerungseinheit<br />
gesteuert. Alle notwendigen Betriebsbedingungen und Datensysteme<br />
können sowohl über einen Bildschirm innerhalb des Gebäudes als auch<br />
bequem über Fernzugriff mittels Standard-Webbrowser überwacht werden.<br />
Damit lassen sich die notwendigen Informationen sofort abfragen.<br />
Solar-Repeater<br />
Kapsch CarrierCom s.r.o., CZ-Praha<br />
Halle 9, Stand 215<br />
Petr Vitek<br />
+420 (0)221-466339<br />
gsm-r_cz@kapsch.net<br />
www.kapsch.cz<br />
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