PDF, 24,8 MB - InnoTrans

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La Farga Lacambra: VerschleiSSbeständiger Kupferdraht
EVELEC von La Farga Lacambra ist ein spezieller Kupferdraht auf
der Basis von Mikrolegierungen. Diese steigern die Verschleißbeständigkeit
im Vergleich zu herkömmlich genutzten Produkten auf
den konventionellen Zuglinien um 30 bis 50 Prozent. Neben der Verringerung
des Verschleißes an den Installationen sind die höhere
mechanische Leistung und die sehr gute elektrische Leitfähigkeit
weitere Vorteile. Weiterhin bietet EVELEC eine viel höhere Anlasstemperatur
als ETP-Kupfer und je nach Mikrolegierung auch eine
bessere Temperatur als CuAg 0.1. Daraus resultieren die ausgezeichnete
thermische Beständigkeit, die geringere Ausdehnung und die
längere Haltbarkeit. Beim Vergleich mit Kupfer-Silber werde deutlich,
dass sich EVELEC hervorragend für Hochgeschwindigkeitslinien
eigne, betont der Aussteller. Mit einem Hauptanteil von 99,93
Prozent besteht EVELEC hauptsächlich aus Kupfer. Dadurch wird
die Leitfähigkeit des Drahtes nicht wesentlich beeinträchtigt, sondern
stattdessen werden seine mechanischen Eigenschaften deutlich
verbessert.
La Farga Lacambra, ES-Les Masies de Voltregà
Halle 22, Stand 202
Sònia Torrents
+34 (0)938-595637
sonia.torrents@lfg.es
www.lfl.es
EVELEC
LEM Deutschland: Komponenten-Suite
mit On-Board-Energiezähler-Funktion
Der neueste EM4TII-Energiezähler von LEM basiert auf der 0,5R ITC-
Klasse, die zusätzlich zur 4.000-Ampere-Version jetzt auch für den 1.000-
und den 2.000-Ampere-Bereich erhältlich ist, sowie auf den DV-Spannungswandlern.
Es ist laut Hersteller die einzige derzeit erhältliche
Komponenten-Suite, die mit einer On-Board-Energiezähler-Funktion
für DC- und AC-Schienennetzwerke voll kompatibel mit prEN50463 ist.
LEM-Produkte können dabei helfen, dem Bedarf an neuen Funktionen
wie On-Board-Überwachung des Stromverbrauchs gerecht zu werden.
Auf der InnoTrans 2012 präsentiert der Aussteller Ingenieuren der Eisenbahnindustrie,
die sich mit Schienenfahrzeugen, aber auch mit Sub-
Stations beschäftigen, eine neue, vielseitige Energiesparlösung, die den
Verbrauch um 30 Prozent reduzieren kann. Sie ist sowohl für die Messnetzspannungen
als auch für die Hauptkonverter-DC-Verbindung an
Bord des Zuges nutzbar. Bei Integration der bewährten und patentierten
Isoliertechnologie von LEM bietet dieser Spannungswandler flexible
mechanische Eigenschaften und eine hohe Leistung.
LEM Deutschland GmbH, D-Groß-Gerau
Halle 11.1, Stand 310
Stéphane Rollier
+41 (0)22-7061449
sro@lem.com
www.lem.com
ITC4000 und ITC2000
Energiezähler EM4TII und ITC-Stromwandler
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