3. wirtschaftsverkehr - Logistik Baden-Württemberg
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II. FACHKONZEPTE<br />
2. ÖFFENTLICHER PERSONENVERKEHR<br />
BEDEUTUNG DES<br />
ÖFFENTLICHEN VERKEHRS<br />
FERNVERKEHR<br />
SPNV<br />
STRASSENBAHNEN,<br />
STADTBAHNEN UND BUSSE<br />
VERKEHRSVERBÜNDE<br />
100 2. ÖFFENTLICHER PERSONENVERKEHR<br />
Verkehrswelt heute<br />
In <strong>Baden</strong>-<strong>Württemberg</strong> werden etwa 10 Prozent aller Wege mit öffentlichen Verkehrsmitteln<br />
zurückgelegt. Der Öffentliche Personenverkehr ist ein wichtiges Element einer nachhaltigen,<br />
umweltfreundlichen und ressourcenschonenden Mobilität. Er trägt gleichermaßen zur Stärke<br />
des Wirtschaftsstandorts und zur Lebensqualität der Bevölkerung bei und bildet so einen<br />
wesentlichen Teil der öffentlichen Daseinsvorsorge.<br />
Der Schienenpersonenfernverkehr<br />
stellt auf den großen<br />
Magistralen eine hohe Trans -<br />
port kapazität sicher und gewährleistet<br />
auf wichtigen<br />
Haupt verkehrsstrecken regelmäßige<br />
Verbindungen. Die<br />
meisten Fahrten im Fernverkehr<br />
führen dabei über die<br />
Landesgrenzen hinaus, aber<br />
auch innerhalb <strong>Baden</strong>-<strong>Württemberg</strong>s<br />
existieren stark nach -<br />
gefragte Fern verkehrs verbindungen.<br />
An jedem Werktag nutzen derzeit in <strong>Baden</strong>-<strong>Württemberg</strong> etwa 700.000 Fahrgäste den<br />
Schienenpersonennahverkehr (SPNV). Jeder Fahrgast legt dabei durchschnittlich 25 Kilometer<br />
mit dem Zug zurück. Der SPNV bildet damit das Rückgrat der Nahverkehrsbedienung<br />
im Land. Das seit 1996 konsequent verfolgte Konzept leicht merkbarer und aufeinander<br />
abgestimmter Ankunfts- und Abfahrtszeiten im Nahverkehr (Integraler Taktfahrplan) bildet<br />
eine leistungsfähige Grundlage für die Befriedigung der regionalen und überregionalen<br />
Mobilitätsbedürfnisse.<br />
Jede Bürgerin und jeder Bürger des Landes nutzt mehr als 100-mal im Jahr den Öffentlichen<br />
Personennahverkehr (ÖPNV). Straßenbahnen, Stadtbahnen, Busse und flexible Transportangebote<br />
sorgen gemeinsam mit dem SPNV für dessen Leistungsfähigkeit in den verdichteten<br />
Räumen und stellen die Feinverteilung der Verkehrsströme im Ländlichen Raum sicher.<br />
Zugleich tragen sie die Hauptlast des Schülerverkehrs. Jeden Werktag werden mit Bussen<br />
und Stadtbahnen derzeit fast 4 Millionen Wege zurückgelegt.<br />
Die 22 Verkehrsverbünde im Land sorgen für einheitliche Tarifsysteme in ihrem jeweiligen<br />
Verbundgebiet. Überlappungsbereiche zwischen den Verkehrsverbünden und landesweit
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