3. wirtschaftsverkehr - Logistik Baden-Württemberg
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1.5 NICHTMOTORISIERTER VERKEHR UND<br />
SONSTIGE NACHHALTIGE MOBILITÄTSANGEBOTE<br />
1.5.1 RADVERKEHR<br />
Das Land will ein fahrradfreundliches Mobilitätsklima schaffen und zu einer optimierten<br />
Fahrradinfrastruktur beitragen. Der Radverkehrsanteil im Land soll weiter gesteigert werden.<br />
Überdies soll die Verkehrssicherheit der Radfahrer stetig verbessert werden.<br />
Situation<br />
Auf der Grundlage der Radwegekonzeptionen der Landkreise hat das Land in den zurückliegenden<br />
Jahren wichtige Verbesserungen des Radwegenetzes in Bauprogramme des Landes<br />
und des Bundes aufgenommen und realisiert. Seit 1995 konnten entlang von Bundesstraßen<br />
ca. 165 Kilometer und entlang von Landesstraßen ca. 425 Kilometer Radwege gebaut und<br />
entsprechend den Empfehlungen der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen<br />
einheitlich beschildert werden.<br />
In <strong>Baden</strong>-<strong>Württemberg</strong> bestehen 17 touristische Landesradfernwege. Von den insgesamt ca.<br />
4.300 Kilometern sind bislang ca. <strong>3.</strong>430 Kilometer (Stand Mai 2010) unter Zugrundelegung<br />
des Standards der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen ausgeschildert.<br />
Alb-Neckar-Radweg<br />
Bodensee-Radweg<br />
Donau-Radweg<br />
Donau-Bodensee-Radweg<br />
Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee-Radweg<br />
Hohenlohe-Ostalb-Radweg<br />
Hohenzollern-Radweg<br />
Kocher-Jagst-Radweg<br />
Kraichgau-Hohenlohe-Radweg<br />
Neckar(tal)-Radweg<br />
Odenwald-Madonnen-Radweg<br />
Radweg Liebliches Taubertal<br />
Rhein(tal)-Radweg<br />
Schwäbische Alb-Radweg<br />
Schwarzwald-Radweg<br />
Stromberg-Murrtal-Radweg<br />
Veloroute Rhein<br />
ZIEL<br />
ERWEITERUNGEN DES<br />
RADWEGENETZES<br />
TOURISTISCHE RADFERNWEGE<br />
1.5 NICHTMOTORISIERTER VERKEHR UND SONSTIGE NACHHALTIGE MOBILITÄTSANGEBOTE // 1.5.1 RADVERKEHR 91
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