3. wirtschaftsverkehr - Logistik Baden-Württemberg

TRANSEUROPÄISCHE NETZE
GRÜNBUCH
STADTVERKEHR
WEISSBUCH
ZUM VERKEHR
UMWELTFREUNDLICHER UND
NACHHALTIGER VERKEHR
EMISSIONSHANDEL
IM LUFTVERKEHR
40 3.4.2 VERKEHRSPOLITIK DER EUROPÄISCHEN UNION
Seit 1996 entsteht das transeuropäische Verkehrsnetz (TEN-V). Es bildet eine europaweite
Infrastruktur aus 97.600 Kilometern Schienenstrecken, 95.700 Kilometern Straßen sowie
12.000 Kilometern Binnenwasserstraßen. Bislang hat die Europäische Union den Aus- und
Neubau dieser Verkehrskorridore quer durch Europa mit etwa 4,37 Milliarden Euro gefördert.
Bis 2013 stehen weitere 8,013 Milliarden Euro bereit. Ziel der EU ist es, bis 2020 alle Regionen
Europas durch leistungsfähige grenzüberschreitende Verkehrsachsen zu verbinden.
Die Europäische Kommission hat 2007 ein Grünbuch zum Stadtverkehr veröffentlicht, mit
dem eine öffentliche Debatte über Kernfragen zu einer umweltfreundlichen urbanen Mobilität
angestoßen werden sollte. Darin werden zahlreiche politische Optionen zum Thema
Stadtverkehr formuliert. Die Spannweite der Themen reicht von sauberen Fahrzeugtechnologien
über die Förderung des Umweltverbundes bis hin zur Citymaut.
Die Kommission beschreibt in einem Entwurf zur Fortschreibung des Verkehrsweißbuchs
aus dem Jahr 2001 den demografischen Wandel, die Minimierung der Umweltwirkungen des
Verkehrs, die Verknappung fossiler Brennstoffe und die Fortsetzung der Globalisierung als
zentrale Herausforderungen für den Verkehrssektor.
Seit 2008 hat die Europäische Kommission unter dem Titel „Ökologisierung des Verkehrs“
zudem mehrere Initiativen für einen umweltfreundlichen und nachhaltigen Verkehr vorgelegt.
Wesentliche Bestandteile sind eine Strategie zur Internalisierung externer Kosten im Verkehrsbereich,
die Revision der Eurovignetten-Richtlinie und Vorschläge zur Verringerung
der Lärmbelastung im Schienenverkehr.
Ab 2012 sollen alle Fluggesellschaften und alle Flüge, die in Europa starten bzw. landen, aus
Klimaschutzgründen in den EU-Emissionshandel einbezogen werden. 85 Prozent der Emissionshandelszertifikate
werden kostenlos verteilt, 15 Prozent werden versteigert. Mittelfristig
soll so eine CO 2 -Reduktion von 3 bis 5 Prozent realisiert werden.