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Generalverkehrsplan Baden-Württemb
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Im Generalverkehrsplan legt das Lan
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1. STRASSENVERKEHR 46 1.1 STRASSENI
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QUELLENVERZEICHNIS DER ABBILDUNGEN
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I. ALLGEMEINER TEIL 1. LEITLINIEN 1
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Verkehr dient der Befriedigung von
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konkreten Vorhaben und Projekte, di
- Seite 15 und 16:
Die Wechselwirkungen zwischen der S
- Seite 17 und 18:
Bei der wachsenden Zahl älterer Me
- Seite 19 und 20: Umweltverbund (Zufußgehen, Fahrrad
- Seite 21 und 22: 2.2.3 DIENSTLEISTUNGSWIRTSCHAFT Die
- Seite 23 und 24: In vielen Kur- und Erholungsgebiete
- Seite 25 und 26: anderem durch das Landesgesetz übe
- Seite 27 und 28: maßnahmen dazu beitragen, den Lär
- Seite 29 und 30: steigenden Strombedarf führen. Wec
- Seite 31 und 32: Differenziert nach dem Grund bzw. d
- Seite 33 und 34: Die Entwicklung des Personenverkehr
- Seite 35 und 36: Besonders dynamisch soll sich der K
- Seite 37 und 38: 3.3 VERKEHRSINFRASTRUKTUR 3.3.1 HEU
- Seite 39 und 40: 3.4 VERKEHRSPOLITIK DES BUNDES UND
- Seite 41 und 42: Mit der Richtlinie zu Flughafengeb
- Seite 43 und 44: Neben der Finanzierungsfunktion kan
- Seite 45 und 46: II. FACHKONZEPTE 1. STRASSENVERKEHR
- Seite 47 und 48: 1995 sind 960 Personen in Baden-Wü
- Seite 49 und 50: und motorisierter Verkehrsteilnehme
- Seite 51 und 52: Situation Die EU hat im Rahmen ihre
- Seite 53 und 54: Im Innovations- und Investitionspro
- Seite 55 und 56: PROGNOSE DER VERKEHRSENTWICKLUNG AU
- Seite 57 und 58: L 408 Neubau bei 24-Höfe € 8 Mio
- Seite 59 und 60: Zur langfristigen Sicherung der Str
- Seite 61 und 62: Situation In Baden-Württemberg gib
- Seite 63 und 64: Umsetzungsplanung Das Land hält es
- Seite 65 und 66: Umsetzungsplanung Die SVZ soll weit
- Seite 67 und 68: Waiblingen) und an der B 27 (Stuttg
- Seite 69: 140 120 100 80 60 40 ENTWICKLUNG DE
- Seite 73 und 74: Situation Je älter Kinder und Juge
- Seite 75 und 76: Als Beitrag zur Intensivierung der
- Seite 77 und 78: 1.3.6 FAHRZEUGTECHNISCHE ANSÄTZE Z
- Seite 79 und 80: Zum Schutz vor Lärm hat das Land b
- Seite 81 und 82: Das Land hält die Einführung stre
- Seite 83 und 84: 120 100 80 60 40 20 ENTWICKLUNG DER
- Seite 85 und 86: konsequent reduziert werden. Das La
- Seite 87 und 88: 1.4.3 SCHUTZ DER NATUR, DES BODENS
- Seite 89 und 90: Die Erhaltung des europäischen Sch
- Seite 91 und 92: 1.5 NICHTMOTORISIERTER VERKEHR UND
- Seite 93 und 94: 10 8 7 1 Bei insgesamt rückläufig
- Seite 95 und 96: Die Schnittstellen zwischen ÖPNV,
- Seite 97 und 98: Carsharing hat sich aus Umweltiniti
- Seite 99 und 100: II. FACHKONZEPTE 2.ÖFFENTLICHER PE
- Seite 101 und 102: geltende Angebote wie das Baden-Wü
- Seite 103 und 104: Württem berg heran. Mit der Ankunf
- Seite 105 und 106: Im Tourismusverkehr ist es erforder
- Seite 107 und 108: Ein wichtiger Meilenstein für den
- Seite 109 und 110: Auf Strecken, die heute mit dem Reg
- Seite 111 und 112: Der zukünftige rechtliche Rahmen f
- Seite 113 und 114: konzepts verknüpft. So kam es unte
- Seite 115 und 116: Auf dem Nord-Süd-Korridor von Rott
- Seite 117 und 118: Umsetzungsplanung Das Land fordert,
- Seite 119 und 120: Umsetzungsplanung Bislang nicht ele
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Die Reisendeninformation soll durch
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Verordnung 1370/2007 ist aber nicht
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Nach den guten Erfahrungen mit den
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Umsetzungsplanung Die Verkehrsverb
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Im Rahmen des Dritten Innovationspr
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Situation Der Ausbau des ÖPNV-Ange
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2.4.7 BÜRGERSCHAFTLICHES ENGAGEMEN
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II. FACHKONZEPTE 3. WIRTSCHAFTSVERK
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Das Verkehrsaufkommen im Transitver
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eichend dimensionierte Überholglei
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an logistischen Knotenpunkten für
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entweder als Schwerpunkte für Indu
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Umsetzungsplanung Das Land wird sic
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Zur Verkehrsreduzierung und -vermei
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3.2.3 VERBESSERUNG DER VERKEHRSABWI
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Wintereinbrüchen und mit einem fal
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3.2.5 GROSSRAUM- UND SCHWERLASTTRAN
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PROGNOSE DER GÜTER ZUGZAHLEN AUF A
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3.3.2 GLEISANSCHLUSSVERKEHR, ANBIND
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Situation Strom-, Leit- und Sicheru
- Seite 161 und 162:
3.4 BINNENSCHIFFFAHRT UND HÄFEN 3.
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HAFENPOTENZIAL BIS 2025 Rhein Necka
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Die Betriebszeiten und -modalitäte
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3.4.4 ERNEUERUNG DER BINNENSCHIFFSF
- Seite 169 und 170:
Zu diesem Ergebnis kommt eine 2008
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II. FACHKONZEPTE 4. LUFTVERKEHR 4.1
- Seite 173 und 174:
Der Luftsport wird auf Flugplätzen
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Bis zu 10,2 Millionen Fluggäste au
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entscheidungen international tätig
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Der Luftsport wird auf Flugplätzen
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Im Luftfrachtersatzverkehr wird fü
- Seite 183 und 184:
Im Flughafenkonzept der Bundesregie
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Betriebsstufe CAT IIIb gegeben. Die
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Umsetzungsplanung An weiteren Infra
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4.2.5 SONDERFLUGHAFEN LAHR Der Flug
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Die Flugbewegungen nehmen auf den V
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4.3 LUFTVERKEHR UND UMWELT 4.3.1 TR
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Durch das schadstoffbezogene Landee
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Das Land wird sich weiterhin dafür
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4.4.2 TECHNISCHE SICHERHEITSVORKEHR
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KOMMUNIKATIONSBÜRO BAHNPROJEKT STU
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