3. wirtschaftsverkehr - Logistik Baden-Württemberg
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VIELFALT DES DIENST -<br />
LEISTUNGSVERKEHRS<br />
VERBESSERUNG<br />
DER RAHMENBEDINGUNGEN<br />
EIGENINITIATIVEN<br />
DER WIRTSCHAFT<br />
146 <strong>3.</strong>2.1 DIENSTLEISTUNGSVERKEHR<br />
Situation<br />
Die vornehmlich mit Pkw durchgeführten Fahrten im erwerbswirtschaftlichen Personen -<br />
verkehr werden – anders als die Fahrten mit Lkw – oft nicht bewusst als Segment des Wirtschaftsverkehrs<br />
wahrgenommen. Dabei hat dieser sogenannte Dienstleistungsverkehr eine<br />
erhebliche Bedeutung. Er umfasst beispielsweise Vertreterbesuche, die Fahrten ambulanter<br />
Kranken- und Pflegedienste für die häusliche Patientenversorgung oder Fahrten von Handwerkern<br />
zum Kunden.<br />
SEKTOREN DES WIRTSCHAFTSVERKEHRS<br />
VERKEHR MIT PKW VERKEHR MIT LEICHTEN LKW<br />
< 3,5 T NUTZLAST<br />
13%<br />
3%<br />
4%<br />
49%<br />
80%<br />
14%<br />
Umsetzungsplanung<br />
3%<br />
34%<br />
96%<br />
Privatverkehr Güterverkehr Personenwirt -<br />
schaftsverkehr<br />
VERKEHR MIT SCHWEREN LKW<br />
> 3,5 T NUTZLAST<br />
2%<br />
1%<br />
1%<br />
Sonstiger Wirt -<br />
schaftsverkehr<br />
Bund, Land, Regionen und Kommunen sollen ihre politischen und planerischen Einflussmöglichkeiten,<br />
insbesondere in den Bereichen Städtebau, Umweltplanung, Raumordnung<br />
und Landesentwicklung, Wirtschaftsförderung, Gewerbeansiedelung und Arbeitsmarktpolitik,<br />
auch auf die Entwicklung des Dienstleistungsverkehrs ausrichten. So sollen Rahmen -<br />
bedingungen für Effizienzsteigerungen geschaffen werden.<br />
Das Land begrüßt alle Ansätze bei den verantwortlichen Akteuren, die darauf abzielen, den<br />
Dienstleistungsverkehr konsequent auf eine angemessene Versorgung der Bevölkerung und<br />
der Wirtschaft auszurichten.