3. wirtschaftsverkehr - Logistik Baden-Württemberg
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<strong>3.</strong>2.5 GROSSRAUM- UND SCHWERLASTTRANSPORTE<br />
Die Großraum- und Schwerlaststrecken im Land haben für die Wirtschaft eine besondere<br />
Bedeutung. Das Land wird dafür Sorge tragen, dass diese Routen auch zukünftig zur Verfügung<br />
stehen.<br />
Situation<br />
Festgelegte Großraum- und Schwerlaststrecken sind für Industrie, Handel und Transportwirtschaft<br />
unverzichtbar. In mehreren Regionen des Landes werden überschwere bzw. übergroße<br />
Güter hergestellt, die von den Produktionsstandorten zu den Absatzmärkten oder zu<br />
Umladestationen (Binnenhäfen) transportiert werden müssen. Sie benötigen Straßen mit<br />
ausreichenden Durchfahrtshöhen und -breiten sowie Brücken mit hoher Tragfähigkeit.<br />
Derzeit sind im Land zwei Großraum- und Schwerlastkorridore ausgewiesen.<br />
AUSGEWIESENE GROSSRAUM-<br />
UND SCHWERLASTSTRECKEN<br />
Großraum- und Schwerlaststrecke<br />
Ravensburg–Heilbronn Hafen<br />
Lichte Höhe 6,00 m, ab Heidenheim 7,00 m<br />
290 t<br />
Großraumstrecke<br />
Friedrichshafen–Freistett (Rhein)<br />
Licht Höhe 6,00 m<br />
80 t<br />
Anschlussstrecke<br />
Hafen Plochingen<br />
Lichte Höhe 5,50 m<br />
218 t<br />
Anschlussstrecke<br />
Hafen Stuttgart<br />
Lichte Höhe 4,50 m<br />
218 t<br />
Umsetzungsplanung<br />
Rhein<br />
Freistett<br />
Karlsruhe<br />
Mannheim<br />
Freudenstadt<br />
Plochingen<br />
Tuttlingen<br />
Ehingen<br />
Ravensburg<br />
Bei Straßenplanungen soll auf den Verlauf der Großraum- und Schwerlaststrecken geachtet<br />
werden. Insbesondere sind beim Entwurf oder beim Umbau von Knotenpunkten und bei<br />
der Gestaltung von Kreisverkehrsplätzen und Verkehrsinseln an diesen Strecken die Belange<br />
Main<br />
Neckar<br />
Heilbronn<br />
Stuttgart<br />
ZIEL<br />
Friedrichshafen<br />
ANFORDERUNGEN AN<br />
GROSSRAUM- UND SCHWER-<br />
LASTSTRECKEN<br />
Aalen<br />
Heidenheim<br />
SICHERUNG DER STRECKEN<br />
<strong>3.</strong>2.5 GROSSRAUM- UND SCHWERLASTTRANSPORTE 153