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Initiierung technologischer Systeminnovationen - OPUS - Universität ...

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Abbildungsverzeichnis<br />

Abb. 1-1 Integrierter Systemtechnologie-Lebenszyklus..................................6<br />

Abb. 1-2 Überblick über die Vorgehensweise...............................................14<br />

Abb. 2-3 Innovationsmatrix ...........................................................................18<br />

Abb. 2-4 Grundriß technischer Systeme........................................................20<br />

Abb. 2-5 Komplementäre Teilfunktionen und Komponenten eines<br />

fahrerunabhängigen Abstandsregelungssystems in Kfz .................22<br />

Abb. 2-6 Brennstoffzellen-Energiesystem als architekturzerstörende<br />

Systeminnovation im Kfz ...............................................................28<br />

Abb. 2-7 Innovationswürfel zur Darstellung des Neuheitsgrades<br />

<strong>technologischer</strong> <strong>Systeminnovationen</strong> .............................................33<br />

Abb. 2-8 Dynamische Entwicklung von Komponenten- und Systemperformance<br />

von Systemtechnologien (-architekturen)..................35<br />

Abb. 2-9 Dynamische Entwicklung von Komponenten- und Systemkosten<br />

von Systemtechnologien (-architekturen) ...........................38<br />

Abb. 2-10 Dynamische Entwicklung von Systemmärkten und ‘Dynamics<br />

of Innovation’ nach Abernathy und Utterback ...............................41<br />

Abb. 2-11 Prinzipielle technologische <strong>Systeminnovationen</strong> als Entwicklung<br />

in Performance-, Kosten- und Markt-Etappen........................47<br />

Abb. 2-12 Mögliche Verbesserungen durch <strong>Systeminnovationen</strong> ..................48<br />

Abb. 2-13 Mögliche Rollen der an einer Systeminnovation beteiligten<br />

Unternehmen...................................................................................61<br />

Abb. 2-14 Innovationsglobus zur allgemeinen Darstellung der Architektur<br />

von Innovationsnetzwerken..................................................63<br />

Abb. 2-15 Innovationsglobus für die technologische Systeminnovation<br />

„Autonome Abstandsregelung im Kfz“..........................................69<br />

Abb. 3-16 Strategien im Zeitwettbewerb.........................................................88<br />

Abb. 3-17 Möglichkeiten zur Erzielung von Zeitvorteilen im<br />

Technologiewettbewerb..................................................................92<br />

Abb. 3-18 Innovationsglobus für die technologische Systeminnovation<br />

‘IBM-Personal Computer’ ..............................................................99<br />

Abb. 3-19 Abwarteblockade-Konstellationen ...............................................111<br />

Abb. 4-20 Gefahren einer phänomenologischen Suche nach Technologiealternativen<br />

auf der Ebene der Komponententechnologien............119

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