HH •^^4 - Brasiliana USP

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Taquia 1 ) geheizt, dem auch in Oruro noch gebräuchlichen Feuerurigsmaterial
2 ).
Oruro ist keine Stadt nach unseren Begriffen, sondern eher ein
großes Dorf. Namentlich der erste Teil, den man, von Caracollo hereinfahrend,
betritt, ist recht dorfmäßig. Da wohnen die Indianer in ungetünchten
ebenerdigen Hütten und Häusern aus Luftziegeln. Erst
gegen das Zentrum der Stadt zu zeigen sich Wohngebäude mit verputzten
Mauern.
Wir fanden Unterkunft im Hotel de Francia. Dasselbe besteht,
gleich allen Gasthäusern auf der Route La Paz — Oruro, nur aus einem
Erdgeschoß, das einen großen Hof umschließt. Auf diesen münden
die Zimmer, welche teilweise der Fenster entbehren. Der uns für
Oruro zur Verfügung stehende halbe Tag verging mit Bestellen und
Überwachen des Anfertigens einer Kiste für unsere in La Paz erworbenen
Pfeile. Ferner mußten die wenigen Freistunden zu einer
Flickarbeit in großem Stil verwendet werden. Da es Sonntag gewesen,
hatte man uns in La Paz unser Gepäck nicht abgeliefert und hatten
wir somit seit Arequipa, also eine volle Woche, keine Gelegenheit mehr
gehabt, unsere Habseligkeiten ordentlich instand zu setzen. So blieb
uns in Oruro keine Zeit auch nur einen Schritt aus dem Hause zu tun.
Die Temperatur bei unserer Ankunft in der Stadt und später im Hofe
des Hotels war in der Sonne heiß, im Schatten kühl. Die Zimmerwärme
überstieg nicht 15 ° C. Abends 1 /2 9 Uhr schneite es in dicken Flocken
und fiel das Thermometer im Freien auf 7,5 ° C.
Den folgenden Tag, den 6. Oktober, lag des Morgens hoher Schnee
auf den Dächern und hatte es früh 6 Uhr ca. 8° C. Es kamen indianische
Cargadores, d. h. Lastträger, in unser Hotel unser Gepäck auf die Bahn
zu schaffen. Sie hatten Schlitzaugen und sprachen sämtlich Quechua.
Diesen Morgen traten wir unsere dreitägige Eisenbahnfahrt über die
bolivianisch-chilenische Hochebene hinunter nach Antofagasta an. Die
Bahn, welche von einem Deutschen verwaltet wird, ist schmalspurig und
hat eine Länge von 887 km. Die Züge fahren nur bei Tage und bleiben
nachts in bestimmten Stationen liegen. An letzteren werden die Reisenden
in Gasthäusern untergebracht, welche zum Teil sehr primitiv sind.
Der Samstag von Oruro abfahrende Zug steht übrigens nicht nur die
Nacht vom Samstag auf Sonntag in der betreffenden Übernachtungsstation,
sondern fährt erst Montag früh weiter, so daß man mit diesem
vier Tage zur Küste hinab benötigt. Die Züge bestehen aus nur wenigen
Wagen. Ein sehr einfacher Waggon erster und zweiter und ein noch
1 ) Siehe weiter oben S. 173.
2 ) Conway: Climbing and Exploration in the Bolivian Andes, p. 326 sq. — Döhner:
Aus der Alten und Neuen Welt, S. 484.