MOBILITÄT Strategie 2030 - Berenberg Bank

1. Investitions- und Forschungsausrichtungen
führender Automobilanbieter
1.1 Maßnahmen zur CO2-Reduzierung bei Personenkraftwagen
Betrachtet man die Maßnahmen zur CO2-Reduzierung bei Personenkraftwagen, ist es das Ziel der
Hersteller, die negativen Auswirkungen auf Mensch und Umwelt zu minimieren und gleichzeitig
Komfort und Fahrvergnügen zu steigern beziehungsweise nicht zu reduzieren. Zuerst einmal wird
daher bei der CO2-Reduzierung auf die Weiterentwicklung vorhandener Technologien, aber auch
Neuentwicklungen zur Verbesserung vorhandener Fahrzeugeigenschaften gesetzt. Darunter fallen
unter anderem Weiterentwicklungen in der Reifentechnik, Leichtbauelemente sowie Start/Stopp-
Funktionen. Diese werden dann mit Entwicklungen von neuen Antriebsarten ergänzt. Hierzu ge -
hören zum Beispiel Hybrid- und Elektroantriebe, aber auch alternative Kraftstoffe wie Bioethanol
und Sun-Diesel bieten recht großes Einsparpotenzial bei dem CO2-Ausstoß. Wohl erst nach 2020
können wir mit Brennstoffzellen in Personenkraftwagen rechnen, die für den Endver braucher
be zahlbar sind und auch entsprechend Fahrspaß bieten. Der Schwerpunkt wird hier aber eher bei
großen Fahrzeugen liegen. Ähnlich liegen auch die Schätzungen mit der Mas sen verbreitung von
Elek tromotoren in Personenkraftwagen, obwohl schon erste Versuchs rei hen auf deutschen, japa -
nischen und amerikanischen Straßen unterwegs sind.
1.1.1 Verbrauchssenkende Strategien herkömmlicher Antriebsarten (Otto/Diesel)
Der schnellste Weg, Autos umweltfreundlicher und kostensparsamer zu machen, ist erst einmal, die
vorhandenen Technologien zu verbessern. Hiermit ist es den Automobilherstellern möglich, ihren
Flotten relativ schnell ein »grünes Label« zu verpassen, ohne zu große Risiken bei der Entwicklung
neuer Technologien einzugehen. Zwar zeichnen sich gewisse Trends ab, dennoch ist es immer noch
nicht sicher, welche Technologie (Elektromotor, Brennstoffzellen, Wasserstoff, Hybride oder eine
ganz andere Lösung wie Solar) sich am Ende durchsetzen wird. Deshalb setzen die führenden
Hersteller erst einmal auf verbrauchssenkende Maßnahmen für ihre aktuellen Modelle. Hierzu zählen
modifizierte Klimaanlagen und Ölkühler, Rekuperationssysteme, die beim Bremsen kinetische
in elektrische Energie umwandeln, Start-Stopp-Anlagen, glattflächige Oberflächen, leichtere Ge -
triebe, bessere Aerodynamik, Schaltpunktanzeigen, Gewichtsreduzierung und effizientere, aber vor
allem emissionsärmere Motoren. Des Weiteren werden viele Motoren für Mischantriebe (Erdgas,
Flüssiggas, Bioethanol) umgerüstet. Aber auch im Hinblick auf die Herstellung beziehungsweise die
Verschrottung von Autos werden Umweltmaßnahmen eingeführt. So achten zum Beispiel einige
Hersteller darauf, dass ihre Automobile zu über 90 % recyclebar sind und zu einem gewissen Anteil
auch aus recycelten Kunststoffen hergestellt werden.
Zusätzlich forschen aber auch Universitäten und Institute daran, ihren Beitrag leisten zu können.
Selbst vermeintlich kleine Innovationen sind meist mit einem erheblichen technischen Auf -
wand verbunden. Eine Forschergruppe der Universität Liverpool hat zum Beispiel in Zusammen -
arbeit mit Ford ein System entwickelt, bei dem mithilfe der Laserzündung eine stabilere Verbren -
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