MOBILITÄT Strategie 2030 - Berenberg Bank
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das erste Elektromobil, sondern auch der erste Oberleitungsbus der Welt. Wenngleich es bereits<br />
über ein Jahrzehnt Hybridfahrzeuge gibt, werden sie nach wie vor nur in geringen Stückzahlen verkauft.<br />
Laut dem US-amerikanischen Informationsanbieter R. L. Polk & Co wurden in den weltweit<br />
größten Märkten bis August 2008 rund 370 000 Hybridfahrzeuge neu registriert. Zum Ver gleich:<br />
Im gesamten Jahr 2008 sind alleine in den USA 13,2 Millionen Automobile verkauft worden. 33<br />
In der Hybridtechnologie sind bisher die asiatischen Autohersteller und hier im Speziellen<br />
Toyota und Honda führend. Das breiteste Spektrum (sieben Hybridmodelle) bietet Toyota an.<br />
Dessen Limousine Prius I wurde bereits Ende 1997 am Markt eingeführt. Hierbei handelt es sich<br />
um einen Hybrid-Personenkraftwagen mit Benzin/Elektro-Hybridantrieb. 34 Der Prius war das welt -<br />
weit erste Hybridfahrzeug in Großserie, und auch bei Premium-Limousinen und Geländewagen<br />
war Toyota Pionier und setzte als erster Autobauer die Hybridtechnik in diesen Segmenten ein.<br />
Mittlerweile wird der Prius in der dritten Modellgeneration vertrieben und verkauft sich nach wie<br />
vor gut. Während der amerikanische Pkw-Markt mit rückläufigen Absatzzahlen zu kämpfen hat,<br />
scheint der Prius Hybrid in den USA zum Erfolgsmodell zu werden. Bereits zur Markteinführung<br />
müssen Käufer bis zu einem Jahr auf die Auslieferung ihres Fahrzeugs warten (Stand Juni 2009). Da<br />
die Fertigungskapazität des Prius-Werks in Japan bereits ausgelastet ist, wird Toyota laut New York<br />
Times die wegen der Wirtschaftskrise eingestellten Planungen für ein Hybrid-Werk in den USA<br />
wieder aufleben lassen. In Japan wurden im Mai 2009 mehr als 110 000 Einheiten des Hybrid -<br />
fahr zeugs verkauft, für die USA rechnet das Unternehmen mit einer Nachfrage von 200 000 Prius-<br />
Modellen und weltweit mit 400 000 Einheiten pro Jahr. 35<br />
Im für Hybridfahrzeuge wichtigen US-Automarkt stehen mit dem Prius und dem Camry<br />
folgerichtig zwei Hybridmodelle von Toyota an der Spitze der Absatzstatistik. Damit liegen die Ver -<br />
kaufszahlen des Vorzeigemodells zwar noch deutlich hinter dem Toyota Corolla beispielsweise,<br />
aber immerhin vor dem VW Jetta. Für Toyota hat es sich somit ausgezahlt, an der Hybridtechnik<br />
festgehalten zu haben. Allerdings kann der Prius nur durch Quersubvention zu marktfähigen Prei -<br />
sen verkauft werden. Allerdings profitiert Toyota vom positiven Imageeffekt und der technologischen<br />
Führerschaft, die ursprünglich der deutsche Automobilhersteller Audi innehatte. 36 Auch auf<br />
dem für Hybridfahrzeuge immer wichtiger werdenden europäischen Markt hat Toyota eine führende<br />
Position. Einige Hybridmodelle von Lexus verkaufen sich in Europa sogar besser als in den<br />
USA oder auf dem Heimatmarkt Japan.<br />
Auch der Konkurrent Honda bietet seit geraumer Zeit Hybridfahrzeuge an. Auf den Plätzen<br />
drei und vier der US-Automarktstatistik erscheinen die beiden Hybridmodelle Civic und Insight<br />
des japanischen Automobilherstellers Honda. Es sind dies der Honda Civic sowie der Honda In -<br />
sight. 37 Der Kompaktwagen Civic wird seit 2004 gebaut. 38 Bereits 1999 kam mit dem Insight Hon -<br />
das erstes Hybridmodell in Serie auf den Markt. Zum damaligen Zeitpunkt wurde das sehr teure<br />
Fahrzeug kaum gekauft. 39 Das Coupé war das erste kommerziell produzierte benzinelektrische<br />
33 USA TODAY (2009).<br />
34 Manager Magazin (2009).<br />
35 Autoblog (2009).<br />
36 Manager Magazin (2009).<br />
37 Hybridcars (2009a).<br />
38 Blessing (2009).<br />
39 Vgl. Schneider (2009).<br />
60 <strong>Berenberg</strong> <strong>Bank</strong> · HWWI: <strong>Strategie</strong> <strong>2030</strong> · Nr. 10