MOBILITÄT Strategie 2030 - Berenberg Bank

In Kamenz, Sachsen, baut Li-Tec eine Fabrik für Elektroautobatterien. Anfang 2011 soll die Pro -
duktion der Batterien dort starten. 72 In das Joint Venture »Deutsche Accumotive« und Li-Tec soll
laut Aussagen des Unternehmens in den nächsten Jahren – inklusive Fördergeldern – ein Betrag im
unteren dreistelligen Millionenbereich investiert werden. Li-Tec fertigt aktuell rund 300 000 Bat te -
riezellen pro Jahr, die Zahl soll auf bis zu acht Millionen steigen. Ein Elektroauto benötigt rund
100 entsprechende Batteriezellen. Langfristig ist auch der Verkauf von Zellen und Batteriesystemen
an Dritte vorgesehen. 73
3.3.4 Bosch – Samsung
Das deutsche Unternehmen Bosch kooperiert im Bereich Elektroauto mit dem koreanischen Elek -
tronik-Konzern Samsung. Die Partner haben Ende 2008 ein Joint Venture namens »SB LiMotive
Co. Ltd.« zur Entwicklung, Fertigung und zum Vertrieb von Lithium-Ionen-Batterie-Systemen in
Korea gegründet. An dem Unternehmen sind Bosch und Samsung SDI jeweils mit 50 % beteiligt. 74
Bosch verfolgt bisher in erster Linie das Konzept des Parallel-Hybrids, der sich mittels sogenannter
Komponentenbaukästen auf die verschiedenen Anforderungen der Automobilhersteller und
ihrer Modelle zuschneiden lässt. Dafür hat das Unternehmen bereits erste Serienaufträge, so wohl
für Benzin- als auch für Dieselhybride, erhalten. Neben Konzepten für Hybridfahrzeuge bietet
Bosch auch Verfahren für Start-Stopp-Techniken oder die Rückgewinnung von Bremsenergie an. 75
Samsung SDI legt den Fokus auf die Weiterentwicklung von Lithium-Ionen-Batterien. Das
Joint Venture von Samsung und Bosch wird zum Beispiel Lithium-Ionen-Batteriezellen an BMW
für das Projekt »Megacity Vehicle« liefern. 76 Nach Angaben von SB LiMotive sollen bis 2013 rund
500 Mio. US-Dollar investiert werden, um Lithium-Ionen-Batterien und -Systeme für Hybrid- und
Elektrofahrzeuge weiterzuentwickeln. 77
Bosch und Samsung bringen beide als große Weltkonzerne die kritische Masse mit, um in Zu -
kunft ein führender Zulieferer im Bereich Elektroautos zu werden. Samsung bringt seine Groß -
serienerfahrung sowie seine Entwicklungsstärke bei der Lithium-Ionen-Technologie ein. Samsung
SDI fertigte im vergangenen Jahr 372 Millionen Lithium-Ionen-Batterien für den Bereich Konsu -
men tenelektronik. Samsung ist weltweit die Nummer drei in der Herstellung von Lithium-Ionen-
Akkus nach Sanyo und Sony.
Bosch hat im Produktbereich für Hybrid- und elektrische Antriebe unter anderem ein um -
fassendes Know-how in den Bereichen Leistungselektronik, elektrische Maschinen, Getriebe und
Gleich spannungswandler aufgebaut. Darüber hinaus setzt Bosch bereits seit Jahren als erster Elek -
tro werkzeuge-Hersteller Lithium-Ionen-Batterien sehr erfolgreich ein.
72 Vgl. Daimler AG und Evonik Industries AG (2009).
73 Vgl. Buchenau/Gillmann (2009).
74 Vgl. Robert Bosch GmbH (2009).
75 Ebenda.
76 Vgl. Spinnarke (2009).
77 Vgl. Otterbach (2009).
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