MOBILITÄT Strategie 2030 - Berenberg Bank

National Alliance for Advanced Transportation Battery Cell Manufacture
Ende 2008 hat eine Gruppe von amerikanischen Batterieherstellern eine private Allianz ge -
gründet, um die amerikanischen Herstellungskapazitäten von Lithium-Ionen-Akkus deut -
lich auszubauen. Ziel dieser Kooperation ist, mit der asiatischen Konkurrenz schrittzuhalten.
Zu dieser Kooperation gehören 3M, ActCell, All Cell Technolgies, Altair Nanotechnologies,
EaglePicher, EnerSys, Envia Systems, FMC, Johnson Controls-Saft, MicroSun, Mobius
Power, SiLyte, Superior Graphite und Townsend Energy. Vorbild für diese Zusammenarbeit
ist der Erfolg von Sematech, einer Kooperation der US-Regierung und der Halbleiter in dus -
trie aus den 80er-Jahren, die damals gegründet wurde, um den Wegzug der Halbleiterpro -
duktion von Amerika nach Asien aufzuhalten.
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wicklungsaufträgen für elf verschiedene Hybrid- und Elektroautos. Darunter befinden sich zum
Beispiel Chrysler, GM, Volvo (Lkw), Mercedes (Bus-Sparte). 89
Sollte sich die Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie durchsetzen, ist A123Systems als ein führendes
Unternehmen dieser Technologie bestens positioniert. Allerdings ist das Unternehmen noch
relativ klein. Das Hauptproblem ist in Zukunft, diese Technologie als Massengut zu etablieren. Das
Unternehmen plant den Bau einer World-Class-Fabrik zur Herstellung von Akkumulatoren. Dazu
wurde eine Kreditunterstützung in Höhe von 1,84 Mrd. US-Dollar im Rahmen des Programms
»Advanced Technology Vehicles Manufacturing Incentive Program« des DOE beantragt. Ziel ist,
2013 eine Produktionskapazität von 5 Mio. Hybrid oder 0,5 Millionen Plug-in-Elektrofahreugbatte -
rie systemen zu erreichen – und damit Massenherstellung. 90
89 Vgl. Deutsche Bank (2008).
90 Vgl. A123Systems (2009).
Berenberg Bank · HWWI: Strategie 2030 · Nr. 10
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