MOBILITÄT Strategie 2030 - Berenberg Bank

Die Forschung konzentriert sich heute neben der Erhöhung der Energiedichte und Sicherheit
auch auf schnellere Ladezyklen. Forscher am Massachusetts Institute of Technology in Cambridge,
USA, arbeiten zum Beispiel an Lithium-Ionen-Akkus mit neuartigem Elektrodenmaterial (Li thi -
um-Eisen-Phosphat – LiFePO4). 56 Ein Akku aus diesem Material kann weitaus schneller geladen
werden (in wenigen Sekunden) und Strom mit viel höherer Intensität abgeben. Diese neuartigen
Akkus können Energiedichten zum Betrieb von Autos erzeugen, die bisher nur von herkömmlichen
Treibstoffen wie Benzin und Diesel erreicht werden. 57
3.3 Batteriehersteller
Im Verlauf der Entwicklung zum Masseneinsatz sollte in den kommenden Jahren aus Kosten -
gründen eine starke Konzentration auf wenige große Zulieferfirmen erfolgen. Die hohen Entwick -
lungskosten amortisieren sich nur bei großen Stückzahlen. 58
Die Entwicklung wird weltweit von zahlreichen Kooperationen zwischen internationalen
Konzernen wie zum Beispiel Renault-Nissan und NEC oder Citroën-Peugeot und Mitsubishi vorangetrieben.
Daneben gibt es eine Vielzahl kleiner Firmen, die Lithium-Ionen-Zellen für Anwen -
dungen im Elektroauto entwickeln. Auch wenn diese in Nischenmärkten Erfolg haben dürften,
sollten Firmen, die bereits in der Autosystemtechnik als Zulieferer aktiv sind und Erfahrung in der
Massenherstellung haben, einen deutlichen Wettbewerbsvorteil haben. 59 Forschungsfirmen und
Zu lieferer wie zum Beispiel Altair Nanotechnologies, Quantum Technologies, A123 Systems oder
Tesla Motors arbeiten und forschen an verschiedenen Zukunftstechnologien für die Serienpro -
duktion. Allerdings ist noch keinem der Durchbruch gelungen. 60 Nachfolgend geben wir eine Übersicht
– ohne Anspruch auf Vollständigkeit – der wichtigsten Zulieferfirmen für Batteriesysteme in
Hybrid- und Elektroautos.
3.3.1 Johnson Controls-Saft
Die beiden Unternehmen Johnson Controls und Saft haben ein Joint Venture mit dem Namen
Johnson Controls-Saft (JC-S) zur Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien für Hybrid-, Plug-in-
Hybrid- und Elektroantriebe gegründet.
Das amerikanische Unternehmen Johnson Controls ist ein weltweit führendes Unternehmen
der Autozulieferindustrie, hauptsächlich für die Auto-Elektronik. Johnson Controls ist ein Markt -
führer bei Blei-Autobatterien mit einem Weltmarktanteil von ca. 35 %. 61 Die 1917 gegründete franzö -
sische Firma Saft S. A. (Société des Accumulateurs Fixes et de Traction) wiederum ist Spezialist
für Hightech-Batterien. Saft ist ein weltweit führender Hersteller von Nickel-Cadmium-Batterien
für industrielle Anwendungen und von Lithium-Batterien für eine Vielzahl von Einsatzgebieten.
Die Saft-Gruppe ist in Europa führend bei hoch entwickelten Energiesystemen für die Militär- und
Raumfahrtindustrie. 62
56 Vgl. Gerbrand/Byoungwoo (2009).
57 Vgl. Brumfiel (2009).
58 Vgl. Buchenau/Gillmann (2009).
59 Vgl. Deutsche Bank (2008).
60 Vgl. Haglmüller (2009).
61 Vgl. Johnson Controls Inc. (2008).
62 Vgl. Saft Groupe S. A. (2007).
Berenberg Bank · HWWI: Strategie 2030 · Nr. 10
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