MOBILITÄT Strategie 2030 - Berenberg Bank

Hybridfahrzeug in Europa und in Nordamerika. Ende April 2009 begann auch in Deutschland der
Verkauf des neuen Insight, der in Japan kurz nach seinem Marktstart am 5. Februar 2009 impo -
sante Verkaufszahlen aufweist.
Im Vergleich zu den Konkurrenten Toyota und Honda sind Mazda und Nissan leicht ins
Hintertreffen geraten. Mazda bietet amerikanischen Kunden seit 2007 ein Hybrid-SUV an. Eine
Markteinführung in Europa ist derzeit allerdings nicht vorgesehen. 40 Nissan kombiniert im Mittel -
klassewagen Altima einen Benzinmotor mit einem Elektromotor. Der Altima ist das erfolgreichs -
te Nissan-Modell in den USA. Wie der Konkurrent Mazda verkauft Nissan den Altima Hybrid
(Markt einführung war 2007) nur in acht US-Bundesstaaten mit besonders strengen Abgasvor -
schriften. 41
Die deutschen und europäischen Autohersteller sind in den Absatzstatistiken für Hybrid fahr -
zeuge (noch) nicht zu finden. Immerhin ist Daimler mit dem Mercedes Benz S 400 HYBRID
erfolgreich gestartet. Noch vor der offiziellen Händlerpremiere am 26. Juni 2009 entschieden sich
bereits rund 15 % der S-Klasse-Kunden für die Hybridversion. 42 Aktuell bietet der Stuttgarter Au -
tokonzern zwei Hybridfahrzeuge an. Neben dem S 400 BlueHYBRID, der weltweit sparsamsten
Luxuslimousine mit Otto-Motor, wird noch der Mercedes SUV ML 450 HYBRID vertrieben. 43
Dieser Geländewagen basiert auf den Grundlagenarbeiten der »Global Hybrid Cooperation«, des
Zusammenschlusses der Forschungs- und Entwicklungsarbeiten von BMW, Chrysler, Daimler und
General Motors. Das speziell für den nordamerikanischen Markt konzipierte Fahrzeug ist das effizienteste
in seinem Segment. Mit der Einstufung als SULEV (Super Ultra Low Emission Vehicle)
erfüllt das SUV die zurzeit strengste US-amerikanische Abgasnorm für Fahrzeuge mit Verbren -
nungsmotor. Die Leistungsdaten (250 kW beziehungsweise 340 PS) liegen auf dem Niveau eines
klassischen 8-Zylinder-SUV mit permanentem Allradantrieb, Verbrauch und Emissionen dagegen
um bis zu 60 % darunter. 44
Als einer der eigentlichen Vorreiter in der Hybridtechnologie ist auf deutscher Seite Audi zu
nennen. Der auf dem A4 Avant basierende Duo war das erste in Europa serienmäßig angebotene
Hybridfahrzeug und wurde ab 1997 zu einem Preis von 60 000 DM verkauft. Aufgrund der geringen
Nachfrage wurde die Produktion 1998 gestoppt. Im Duo wurde ein Dieselmotor mit einem Elek -
tromotor kombiniert, als Energiespeicher wurde eine Bleibatterie verwendet. Bereits dieses Fahr zeug
konnte mit einem Kabel an eine Steckdose angeschlossen werden, um die Batterie aufzuladen. 45
Wie die europäischen hinken auch die amerikanischen Automobilhersteller bisher dem Trend
zu sparsamen Automobilen mit alternativem Antrieb hinterher. Der gerade aus der Insolvenz
zurückgekehrte US-Autobauer General Motors führte sein erstes Hybridfahrzeug erst 2004 auf
dem amerikanischen Markt ein und bietet ebenso wie Ford bisher nur zwei Modelle an. 46
Die Produktions- und Verkaufszahlen reiner Elektroautos befinden sich noch weit unter denen
der Hybridfahr zeuge (siehe Abb. 18). Dies dürfte vor allem auf den hohen Preis, sicherlich aber auch
40 Vgl. Blessing (2009): http://www.hybrid-autos.info/hybrid-fahrzeuge/mazda/tribute-hev-2007.html
41 Vgl. Blessing (2009): http://www.hybrid-autos.info/hybrid-fahrzeuge/nissan/altima-hybrid-2007.html
42 Vgl. Supplier Park (2009).
43 Vgl. Blessing (2009): http://www.hybrid-autos.info/hybrid-fahrzeuge/mercedes/s400-bluehybrid-2008.html
44 Vgl. Blessing (2009): http://www.hybrid-autos.info/hybrid-fahrzeuge/mercedes/mercedes-benz-ml-450-hybrid.html
45 Vgl. Blessing (2009): http://www.hybrid-autos.info/hybrid-fahrzeuge/audi/audi-duo-hybrid-1997.html
46 Vgl. Blessing (2009): http://www.hybrid-autos.info/hybrid-fahrzeuge/chevrolet/chevrolet-silverado-hybrid-2004.html
Berenberg Bank · HWWI: Strategie 2030 · Nr. 10
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