MOBILITÄT Strategie 2030 - Berenberg Bank

Arbeitsgebiet gesammelt haben. Da die Energieversorger als Einzige ein Interesse daran haben, die
Autobatterien als Pufferspeicher beispielsweise für erneuerbare Energien zu nutzen, ist eine tragende
Rolle der Branche bei der Entwicklung der nötigen Technologie sogar zwingend erforderlich.
Möglich ist aber auch, dass die Automobilhersteller oder Mineralölkonzerne mit ihren Tank -
stellenketten große Teile der Wertschöpfung vereinnahmen wollen. Wie schon gesagt, können sich
auch ganz neue Akteure am Markt etablieren, die mit innovativen Ideen die Marktentwicklung prägen,
wie zum Beispiel Abrechnungsdienstleister, die sich nur in diesem Teil der Wertschöpfungskette
engagieren. Hier könnte eventuell auch die Mobilfunkbranche einen Teil übernehmen. Zum einen
könnten Mobiltelefone bei der Aktivierung von Stromladestationen eingesetzt werden, und zum
anderen könnte dann auch gleichzeitig die Abrechnung vom Mobilfunkanbieter übernommen werden.
Die nachfolgende Abbildung verdeutlicht, dass Stromlieferung und Vermarktung durchaus
von unterschiedlichen Anbietern vorgenommen werden können.
Wie bereits erwähnt, ist auch denkbar, dass der Besitzer eines Elektroautos die in seiner Batterie
gespeicherte Energie zu Tageszeiten, in denen viel Strom verbraucht wird, wieder zurück an das
Netz abgeben kann – und zwar zu höheren Preisen als beim Einkauf. Damit kann er Erlöse erzielen,
die ihm bei der Finanzierung des E-Autos helfen. Auch hier könnten sich neue Anbieter etablieren,
die die Abrechnung für den Kunden übernehmen. Ein weiteres Geschäftsmodell hat das
Unternehmen 365 Energy aus den Niederlanden vorgestellt: intelligente Strom-Ladestationen für
Elektrofahrzeuge in Verbindung mit innovativen Dienstleistungen. 113
113 365 Energy Group (2009).
Schnittstelle: Stromlieferung / Vermarktung Mobilität
Abb. 23
Stromlieferung
Stromverteilnetz
• Abwicklung Stromlieferant mit Verteilnetzbetreiber
– Mengenbilanzierung
– Netznutzung
– Netzanschluss
• Ladestation aus Sicht Verteilnetzbetreiber als
Lieferstelle mit definierten Lieferanten
• Mobilitätsprovider ist Lieferant / legt Lieferant fest
90 Berenberg Bank · HWWI: Strategie 2030 · Nr. 10
Übergabepunkt
Lieferstelle Ladestation
Vermarktung Mobilität
• Abwicklung Mobilitätsprovider mit seinen
Mobilitätskunden. Produkte mit Leistungen:
– Zugang zu Infrastruktur
– Ggf. individuelle Infrastruktur
– Energiemengen (nach Ort und Zeit)
• Preisbildung auf Basis von Verhandlungen
Quelle: RWE AG (2008).