LRP Harburg 2012 Vorentwurf gesamt - Landkreis Harburg

Kap. 3.4: Gegenwärtiger Zustand von Natur und Landschaft – Klima und Luft
Tab. 3.4-2: Bioklimatische bzw. lufthygienische Wirkungsräume im Landkreis
Stadt /Gemeinde Wirkungsraum
Buchholz
Stadtgebiet Buchholz inklusive direkt angrenzender Gewerbegebiete,
aber ohne Waldsiedlungen
Seevetal Gemeindeteile Hittfeld, Maschen und Meckelfeld
Winsen (Luhe) Stadtgebiet Winsen / Luhdorf
Immissionsbereiche an stark befahrenen Straßen
Als immissionsökologisch relevant gelten Straßenabschnitte mit mehr als 10.000 Kfz
pro Tag. Innerhalb eines Korridors von 300 m um diese stark befahrenen Straßen
herum ist mit erheblichen Schadstoffbelastungen zu rechnen (BÄUMER 2003), die
sich auf sämtliche Schutzgüter negativ auswirken. In Tab. 3.4-3 sind sämtliche relevanten
Abschnitte gelistet, unabhängig von der Wertigkeit der angrenzenden betroffenen
Bereiche. Hinweise auf Beeinträchtigung hochwertiger Bereiche durch Schadstoffimmissionen
entlang stark befahrener Straßen sind in den Beschreibungen der
Gebiete, die die Voraussetzung für die Ausweisung von Schutzgebieten nach
BNatSchG erfüllen, gegeben (siehe Tabellen in Kap. 5.1).
Tab. 3.4-3: Immissionsökologisch relevante Straßenabschnitte
Straße Abschnitt Kfz pro Tag
A 1 westliche Kreisgrenze – Horster Dreieck 47.300 – 66.500
A 1 Horster Dreieck - nördliche Kreisgrenze 94.300
A 7
südliche Kreisgrenze – Ohlendorf sowie
Horster Dreieck - nördliche Kreisgrenze
53.100 – 59.300
A 7 Ohlendorf - Horster Dreieck 67.500 – 73.000
A 39 Maschener Kreuz – östliche Kreisgrenze 23.800 – 28.600
A 261 Buchholzer Dreieck - nördliche Kreisgrenze 41.400 – 44.900
B 3 Kreuzung B75 - Elstorf 11.200 – 13.800
B 73 Neu Wulmstorf 30.300
B 75 Tostedt - Dibbersen 10.800 – 12.800
B 75 Dibbersen - Kreuzung A1 20.100
B 404 südliche Kreisgrenze - Rönne 12.700 – 13.200
B 404 Rönne - nördliche Kreisgrenze 23.300
Quelle: Verkehrsmengenkarte 2005, Niedersächsisches Landesamt für Straßenbau
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