Turinys

eismo apimčių. Lietuvos išmetamu NO x dujų kiekis 2004 metais siekė 31940 tonų. 1998 jis buvo30000 tonų. Tad nors absoliutus kiekis padidėjo 6 %, o transporto priemonių skaičius tuo periodupadidėjo 30,9 %. Todėl santykinis NO x išmetimas sumažėjo 24,4 % (t.y. jeigu dabar būtų tiek pattransporto priemonių kaip ir 1998, jos išmestų 24,4 % mažiau NO x dujų).1.1.3. Vandens taršaKasmet gausėjantys miesto transporto srautai sukelia daugybę ekologinių problemų: plečiasiakustinio diskomforto zonos, teršiamas dirvožemis, oras ir paviršiniai vandenys. Tarp išvardintųaplinkos komponentų mažiausiai tirtas transporto poveikis paviršinio vandens telkiniams. Sunkuvienareikšmiškai įvertinti transporto poveikį vandens telkiniams remiantis kontroliuojamaispaviršinio vandens kokybės rodikliais (pH, nitritai, nitratai ir kt.) Abejonių nekelia potencialipaviršinių vandens telkinių užtarša sunkiaisiais metalais (švinu, manganu, nikeliu, chromu ir kt.),kurie patenka į aplinką kartu su degalų degimo produktais bei išsipylusia alyva ir degalais. Todėlpaviršinių vandenų kontrolė turi būti atliekama periodiškai.Transportas vandens šaltinius gali teršti tiesiogiai ir netiesiogiai. Kelių transporto atvejukenksmingų nuotekų tiesioginis patekimas į paviršinius vandenis yra vienas iš būdų kaip vandensšaltinis gali būti užterštas. Vandens tarša taip pat gali prasidėti dėl infrastruktūros (pvz. keliopaviršiaus) nusidėvėjimo ar korozijos, kuomet ištekėję teršalai į vandens šaltinius patenkanetiesiogiai.1.1.4. Triukšmas2002 metais patvirtinta Europos Parlamento ir komisijos direktyva 2002/49/EB dėl aplinkostriukšmo įvertinimo ir valdymo. Ši direktyva pateikia nuostatas, kaip plėtoti ir užbaigti esamąBendrijos priemonių dėl pagrindinių šaltinių spinduliuojamo triukšmo rinkinį, o ypač dėl kelių irgeležinkelių transporto priemonių bei infrastruktūros, orlaivių, lauko mechanizmų ir pramonėsįrangos bei mobilių įrenginių ir parengti papildomas trumpalaikes, vidutinės trukmės ir ilgalaikespriemones.Taip pat įgyvendinant Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2002/49/EB dėl aplinkostriukšmo įvertinimo ir valdymo nuostatas, Europos Sąjungos valstybės pagal triukšmo strateginiokartografavimo rezultatus rengia triukšmo prevencijos veiksmų planus. 2002/49/EB direktyvosnuostatos į Lietuvos teisinę bazę perkeltos Lietuvos Respublikos triukšmo valdymo įstatymu (Žin.,2004, Nr. 164-5971), o triukšmo prevencijos veiksmams įgyvendinti – Valstybinė triukšmo12