Turinys

Atsižvelgus į aukščiau pateiktus samprotavimus ir prielaidas, apibendrinti triukšmo daromosžalos visuomenės sveikatai kaštai atskiruose miestuose yra pateikti 10.10 lentelėje.10.10 lentelė. Triukšmo daromos žalos visuomenės sveikatai kaštaiVidutinistriukšmolygis, dBVilnius Kaunas KlaipėdaŽmoniųskaičiusĮvertis 1žmoguipermetus,EURVidutinistriukšmolygis, dBŽmoniųskaičiusĮvertis 1žmoguipermetus,EURVidutinistriukšmolygis, dBŽmoniųskaičiusĮvertis 1žmoguipermetus,EUR74 541824 271 75 360637 291 76 187316 306Suminiai kaštai, mln. Lt 519,14 Suminiai kaštai, mln. Lt 359,82 Suminiai kaštai, mln. Lt 196,4510.5. Klimato pokytisKlimato pokytis sąlygotas transporto paprastai yra lemiamas CO 2 , N 2 O bei CH 4 emisijos.Klimato pokyčio išoriniai kaštai vertinami:– jūros lygis klimatui;– energijos vartojimui;– poveikis žemės ūkiui;– sveikatos įtakai;– ekosistemos pokyčiui;– gamtos kataklizmams.Išoriniai klimato kaitos kaštai = specifinis taršos emisijos faktorius × piniginis to faktoriaus žalos įvertis.Pagrindinis veiksnys yra degalų suvartojimo apimtys.Atliekant šiuos skaičiavimus taip pat buvo susidurta su statistinių duomenų trūkumoproblema. Reikalingi duomenys apie transporto sektoriaus į atmosferą išmetamų šiltnamio dujųkiekį CO 2 ekvivalentu buvo gauti tik už 2006 metus.Taip pat buvo padaryta prielaida, kad išmetamų dujų kiekis priklauso nuo bendrai Lietuvojeįregistruotų arba atskirose apskrityse ir miestuose įregistruotų transporto priemonių skaičiaus.Taip pat nežinant kaip tiksliai gali būti įvertinta klimato kaita Lietuvoje priklausomai nuoCO 2 kiekio buvo pasinaudota ES rekomenduojamomis reikšmėmis.Rekomenduojamos įverčių reikšmės yra pateiktos 10.11 lentelėje.177