Turinys

7.5 lentelė. Deginių dūmingumo priklausomybė nuo degalų rūšies ir efektyviosios galiosDeginių dūmingumo priklausomybė nuo apkrovos rodo, kad dūmingumas didžiausiasvarikliui dirbant esant vidutinėms apkrovoms. Mineralinį dyzeliną pakeitus grynu RRME, deginiųdūmingumas sumažėja 68 %. Dirbant su šių degalų mišiniais, deginių dūmingumas mažėja didėjantRRME kiekiui mišinyje. Santykinis deginių dūminingumas, priklausomai nuo degalų rūšies,parodytas 7.8 pav.7.8 pav. Santykinis deginių dūmingumas, varikliui dirbant įvairiais degalaisApibendrinant gautus rezultatus, galima daryti išvadą, kad vertinant santykines NOx ir COemisijas bei deginių dūmingumą, RRME pasižymi geresniu poveikiu aplinkai. Lyginant sumineraliniu dyzelinu, RRME atsilieka tik NOx kiekiu, išmetamų į aplinką su variklio deginiais. Šiproblema gali būti sprendžiama atitinkamai reguliuojant variklį, įrengiant katalizatorių išmetimosistemoje arba degaluose vartoti RRME ir mineralinio dyzelino mišinius.Viena iš alternatyvų skaidriems naftos produktams yra suskystintos dujos. ES šalysedujomis varoma 12 % visų transporto priemonių, o Lietuvoje dujinė įranga įmontuota tik 5 %lengvųjų automobilių. Suskystintų dujų privalumai – ekonominiai laimėjimai: 30–40 %131