Turinys

2.18 pav. Eilių ilgiai D1 eismo juostoje piko metu (modeliuota transporto priemonių blokais)Kaip matyti iš 2.19 pav., kur pateikti sankryžos ties Vilniaus oro uostu modeliavimorezultatai, šis būdas leidžia numatyti transporto priemonių kaupimosi sankryžoje sąlygas atsitiktinaiatvykus transporto priemonėms. Modeliuojant kelis kartus, gaunami panašus rezultatai - nagrinėtojesankryžoje transporto priemonių eilė pradeda ilgėti esant 30 automobilių per minutę atvykimodažniui.2.19 pav. Vidutinis automobilių skaičius eilėse per minutę rytinio ir vakarinio piko metu:eilė 1 – raudona; eilė 2 – tamsiai žalia; eilė 3 – mėlyna) (Vilniaus miesto Eismo reguliavimotarnybos pradiniai duomenys)Tačiau norint naudoti šį būdą, reikalingi detalūs eksperimentiniai srautų tyrimai. Šis būdasbūtų perspektyvus naudojant automatines transporto registravimo sistemas ir leistų pakankamaitiksliai nustatyti vieną iš parametrų, vertinant spūsčių nuostolius ir gaištį sankryžose. Jis leidžiamodeliuoti ir kelio kliūčių, remonto darbų, viešojo transporto sustojimo vietų įtaką srautui – taip50