Turinys

prailginamas variklio eksploatacijos laikas, alyvos ir žvakių – 2 kartus. Suskystintos dujos –ekologiškesni degalai nei benzinas. Nors paskutiniu aspektu vairuotojai kol kas rūpinasi mažiausiai,tačiau gamtos užterštumas jau dabar kelia sveikatos problemas, kurios gali kainuoti daug daugiaunei bus sutaupyta naudojant neekologiškus produktus.Pagrindiniai suskystintų automobilių dujų komponentai – propanas, butanas ir kai kurie jųhomologai. Vienas iš pagrindinių suskystintų automobilių dujų kokybės rodiklių – oktano skaičius.Nors jo norma yra nemažiau kaip 89, dažniausiai šis rodiklis siekia 93–94.Manometrinis garų slėgis ribojamas siekiant sumažinti sandėliavimo ir transportavimopavojingumą. Dujos turi didelį plėtimosi koeficientą. Automobilių dujos skystėja esant 16atmosferų slėgiui, todėl kuo didesnis manometrinis slėgis, tuo griežtesni reikalavimai balionams ircisternoms, skirtoms suskystintoms dujoms laikyti. Suspaudus dujos tampa skysto pavidalo. Dėltokio poveikio dujų kiekis sumažėja maždaug 250 kartų. Tokiu būdu paveikus didelį dujų kiekįgalima patalpinti į mažą talpyklą, tačiau bet kokiu atveju dujų balionai turi būti pritaikyti dujomslaikyti suspaustu pavidalu. Suspaustų dujų pagrindas –propano ir butano mišinys. Propanas dauglengvesnis, tačiau turi mažiau energijos nei butanas. Suspaustos suskystintos dujos kondensuojasi42 ºC temperatūroje, o butanas suskystėja esant –7 ºC. Dėl butano gali atsirasti problemų žiemosmetu, jei būtų naudojamas tik švarus propanas, būtų labai didelės degalų sąnaudos.Praktiškai padidėjusios degalų sąnaudos 10–20 % paaiškina, kad suskystintos dujos yradaug geresni degalai nei benzinas, nes sudega daug efektyviau.Dėl šių savo savybių suskystintos dujos nesensta, dėl to išlieka nepakitusios neribotą laiką.Kaip ir visiems produktams, nenormuojamos, bet nustatomas tankis, esant 15 ºC temperatūrai.Varikliui dirbant, išmetamųjų kenksmingų produktų kiekis priklauso nuo degalų rūšies, taip pat nuovariklio ir katalizatoriaus techninės būklės. Suskystintų dujų naudojimas leidžia pastebimaisumažinti jau netinkamų naudoti dujų kenksmingumą pagal pagrindinius kontroliuojamusparametrus:- anglies dioksidą (CO) – 3–4 kartus;- azoto oksidus – 1,2–2 kartus;- angliavandenilius – 1,2 – 1,4 karto.Dujos – tai alternatyvūs degalai pastoviai brangstančiam benzinui. Jos ne tik ekologiškos,bet taip pat netirpsta tepale, vadinasi, ir jo neskiedžia. Suskystintų dujų naudojimas pagerinavariklių darbines charakteristikas – dėl efektyvaus dviejų dujų (oras ir suskystintos dujos)užsidegimo gaunami geresni rezultatai aplinkai. Matuojant procentais, CO ir CH daug mažesnidegant suskystintomis dujomis. Jų degimo metu išmetamosiose dujose yra daug mažiau sunkiųjųmetalų ir visų kitų nuodų, taip sumažinama aplinkos tarša.Bet kuriuo atveju dujos turi ir keletą trūkumų. Variklio maitinimo sistemos, pritaikytos132