- Page 3 and 4:
6.3. Automobilių transporto keliam
- Page 5 and 6:
nepritekliaus bei žmonių sveikato
- Page 7 and 8:
MtneKelių Oro Geležinkelių KitaE
- Page 9 and 10:
1995 - 2004 m. gana sparčiai kito
- Page 11 and 12:
pateko beveik 55 % iš visos CO emi
- Page 13 and 14: eismo apimčių. Lietuvos išmetamu
- Page 15 and 16: triukšmo lygį kasdien patiria api
- Page 17 and 18: 1.6 lentelė. Lietuvos kelių eismo
- Page 19 and 20: automobilių Lietuvoje buvo senesni
- Page 21 and 22: 2. Transporto srautai ir spūsčių
- Page 23 and 24: atlikta daugybė tyrimų įvairiose
- Page 25 and 26: • kinetiniai dujų nenutrūkstami
- Page 27 and 28: ~ 1 ~ (x,v,t)wv ~ (x,w,t)dw . (2.
- Page 29 and 30: Daugiajuostis Helbingo modelis įve
- Page 31 and 32: eksploatacinės charakteristikos to
- Page 33 and 34: Šių variklių charakteristikas da
- Page 35 and 36: 2.4 pav. Vidaus degimo variklio su
- Page 37 and 38: principu. Sudarant transporto priem
- Page 39 and 40: a)(b)2.7 pav. Puasono skirstinys: a
- Page 41 and 42: V, m/s14121086420PirmynV,m/skuroSA,
- Page 43 and 44: l/100km80706050403020100Kuro sąnau
- Page 45 and 46: Eismas kolonoje. Modeliuojant trans
- Page 47 and 48: čiav , v - pradinis ir galinis tra
- Page 49 and 50: Viena iš pagrindinių charakterist
- Page 51 and 52: 2.18 pav. Eilių ilgiai D1 eismo ju
- Page 53 and 54: Nagrinėti modeliai leidžia gana t
- Page 55: 16,8 17,4 15,4252018,618,621,221,2q
- Page 58 and 59: 2.4.2. Klaipėdos miestas2.24 pav.
- Page 60 and 61: 2.4 lentelėSugaišdavoaut./parąSu
- Page 62 and 63: 2.5 lentelėM1 M2 M3 N1 N2 N3Koef.
- Page 66 and 67: 3.2 pav. Vilniaus miesto kartografu
- Page 68 and 69: 3.3 lentelė. Vilniaus miesto autom
- Page 70 and 71: valandų vidurkis nuo 2 iki 3 µg/m
- Page 72 and 73: 3.7 lentelė. 2007 m. statistiniai
- Page 74 and 75: mažinti buvo išberta daugiau kaip
- Page 76 and 77: Lietuvos Aplinkos apsaugos minister
- Page 78 and 79: Didžiausios chloridų koncentracij
- Page 80 and 81: V. Krėvės pr., Baltų pr., Šiaur
- Page 82 and 83: Lyginant duomenis triukšmo lygių,
- Page 84 and 85: Prie pačių triukšmingiausių mie
- Page 86 and 87: žiemapavasarisvasararuduo4.4 pav.
- Page 88 and 89: ilgalaikės mišrios pramoninės-bu
- Page 90 and 91: Tyrimų rezultatai parodė, kad tie
- Page 92 and 93: Tyrimų taškuose, esančiuose prie
- Page 94 and 95: Kaip ir kituose didžiuosiuose Liet
- Page 96 and 97: palaipsniui didėja (Oro kokybės m
- Page 98 and 99: pasiskirstymą analizuotoje teritor
- Page 100 and 101: Zn, P, Zr ir naftos produktų. Did
- Page 102 and 103: Tyrimų duomenys rodo, kad šių va
- Page 104 and 105: 5.10 pav. Cinko koncentracijų pasi
- Page 106 and 107: sankirtų (Taikos pr., Šilutės pl
- Page 108 and 109: GARSAS(subjektyviai suvokiamas triu
- Page 110 and 111: kraujo krešėjimą, kuris gali bū
- Page 112 and 113: Dozė - atsakasPoveikio zonaRizikos
- Page 114 and 115:
Išvada. Triukšmo dirginamasis pov
- Page 116 and 117:
kambariuose nustatytus ekvivalentin
- Page 118 and 119:
6.4 lentelė. Didžiausi triukšmo
- Page 120 and 121:
6.6. ApibendrinimasVilniuje triukš
- Page 122 and 123:
7. Poveikio klimato kaitai vertinim
- Page 124 and 125:
80,0025,0070,0060,0020,00BVP, mlrd.
- Page 126 and 127:
ekv (7.4 pav.). Tokį spartų šilt
- Page 128 and 129:
7.4 lentelė. Prognozuojami metinia
- Page 130 and 131:
detergento (valančių) savybių, d
- Page 132 and 133:
7.5 lentelė. Deginių dūmingumo p
- Page 134 and 135:
dujiniams degalams, veikimo princip
- Page 136 and 137:
8. Vairuotojų profesionalų stresi
- Page 138 and 139:
sąlygoms [152]. Kitų tyrimų duom
- Page 140 and 141:
8.2. Tyrimo objektas ir metodaiTyri
- Page 142 and 143:
intensyvų psichosocialinį stresor
- Page 144 and 145:
Fizinė įtampa statistiškai patik
- Page 146 and 147:
8.4. Vairuotojų transporto spūsty
- Page 148 and 149:
8.5. Dažnesnius profesionalų vair
- Page 150 and 151:
Literatūros šaltiniuose teigiama,
- Page 152 and 153:
9. Nuostolių dėl kelių eismo įv
- Page 154 and 155:
automobilių, motociklų ir dvirač
- Page 156 and 157:
A5- Lietuvos policijos eismo priež
- Page 158 and 159:
Krovinių sugadinimo nuostoliai ( A
- Page 160 and 161:
čia:čia:čia:MP- mirtinos pasekm
- Page 162 and 163:
SSIM1S1L117390,719150,00 79701,15 L
- Page 164 and 165:
9.5. Dalies BVP netekimas, prarasta
- Page 166 and 167:
čia:I4n 21,5 nP1,089BVP BVP D
- Page 168 and 169:
Nuostoliai, kai žmonės nukenčia
- Page 170 and 171:
KeliųeismoįvykiųskaičiusŽuvusi
- Page 172 and 173:
10.1. Spūsčių kaštaiSpūstys at
- Page 174 and 175:
10.2. Eismo įvykių kaštaiIšorin
- Page 176 and 177:
10.7 lentelė. Teršalų emisijos
- Page 178 and 179:
Atsižvelgus į aukščiau pateiktu
- Page 180 and 181:
11. Išvados1. Atlikti teoriniai, s
- Page 182 and 183:
ibinis dydis) automobilių transpor
- Page 184 and 185:
ajonuose (Melnragėje, Sportininkų
- Page 186 and 187:
vairuotojų darbe sukeliančiais ve
- Page 188 and 189:
8. Degalų sąnaudų spūsčių met
- Page 190 and 191:
13. Literatūros sąrašas1. Transp
- Page 192 and 193:
charge for runoff cleaning from hea
- Page 194 and 195:
2007.01.10 KOM (2007) 2 galutinis.8
- Page 196 and 197:
Geologijos institutas, Vilnius, 200
- Page 198 and 199:
173. Lietuvos Respublikos Seimas. D
- Page 200 and 201:
199
- Page 202 and 203:
2.2 Priedas50454035Greitis km/h3025
- Page 204 and 205:
2.2 Priedo tęsinys2.2 Priedo 3 pav