21.08.2015 Views

Turinys

Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse ...

Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

dažnai pasikartojančiais labai sunkiais darbo periodais (r = 0,48, p < 0,001) ir nervine įtampa(r = 0,42, p < 0,001) bei vidutinio stiprumo – su ribotomis pertraukėlėmis (r = 0,35, p < 0,05)trumpam poilsiui. Dažnai pasikartojantys labai sunkūs darbo periodai, be jau minėtų koreliaciniųryšių, stipriai teigiamai koreliuoja su nepasitenkinimu savo darbu (r = 0,58, p < 0,001), baimeprarasti darbą (r = 0,46, p < 0,05) ir nervine įtampa (r = 0,43, p < 0,01.5).8.4 lentelė. Taksi vairuotojų psichosocialinių darbo stresorių koreliaciniai ryšiai2 -0,101 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 143 0,12 0,044 0,16 0,25* 0,28**5 -0,09 0,50*** 0,15 0,37***6 0,10 0,45*** 0,13 0,37*** 0,71***7 0,01 0,32** 0,06 0,29** 0,68*** 0,66***8 0,12 0,39*** 0,27* 0,41*** 0,58*** 0,52*** 0,37***9 0,09 0,14 -0,01 -0,08 0,24* 0,33** 0,24* 0,1410 0,12 0,12 0,15 0,17 0,23* 0,27* 0,31** 0,07 0,44***11 0,15 0,11 0,16 0,23* 0,30** 0,33*** 0,20 0,16 0,31** 0,33***12 -0,13 0,21* -0,07 0,02 0,35*** 0,14 0,13 0,11 0,08 0,09 -0,1613 0,04 0,13 0,11 0,27** -0,02 0,09 0,25* 0,18 0,11 0,22* 0,01 0,00314 0,06 0,10 0,05 0,23* 0,32** 0,24* 0,22* 0,26* 0,02 0,05 0,06 0,05 -0,1615 0,04 0,40*** 0,07 0,44*** 0,47*** 0,69*** 0,42*** 0,42*** 0,14 0,14 0,30** 0,07 0,18 0,11* – p < 0,05; ** – p < 0,01; *** – p < 0,001.1 – nesavarankiškumas 8 – priverstinis darbo tempas2 – blogi bendradarbių santykiai 9 – atsakomybė už kitus3 – skubėjimas 10 – atsakomybė už materialines vertybes4 – ribotos pertraukėlės 11 – izoliacija5 – sunkūs periodai 12 – dėmesio koncentracija6 – nervinė įtampa 13 – eismo saugumo nepaisymas7 – fizinė įtampa 14 – baimė netekti darbo15 – nepasitenkinimas darbuKoreliacinė analizė atskleidė įvairiapusius ir painius tirtų vairuotojų profesionalųpsichosocialinių darbo stresorių ryšius. Todėl buvo būtina atlikti daugiafaktorinę regresinę analizę,kad galima būtų nustatyti labiausiai su eismo saugumo nepaisymu transporto spūstyse susijusiasstresines situacijas sukeliančius veiksnius.144

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!