21.08.2015 Views

Turinys

Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse ...

Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

druska ir lėtina automobilių koroziją (Almanaitė, 2008).Žiemą barstomi chloridai pirmiausia patenka ant važiuojamosios kelio dalies bei kelkraščiųir tiesiogiai teršia pakelėse esantį apsauginės zonos dirvožemį, augaliją. Chloridai aplinką teršia irnetiesiogiai, kai atmosferos krituliai ar polaidžio vanduo druskas išplauna iš dirvos į paviršinius irgruntinius vandens. Todėl čia galima kalbėti apie netiesioginį automobilių transporto poveikįvandens telkiniams.Siekdami nustatyti chloridų kiekį, Vilniaus Gedimino technikos universiteto Kelių katedrosir Vilniaus miesto Savivaldybės komunalinio ūkio specialistai detaliai ištyrė šalia gatviųsusikaupusio sniego, lietaus nuotekų ir Neries upės vandenis. Chloridų kiekis šalia gatviųsusikaupusiame sniege 1996 m. vasario mėn. pateiktas 3.4 pav. (Laurinavičius, 1999).Chloridų kiekis mg/l30002500200015001000500025712015 1911 19452189 222366701 2 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6Gatvės3.4 pav. Chloridų kiekis šalia gatvių susikaupusiame sniege: 1 – nebarstomi kiemai; 2 – rankomisbarstoma Šermukšnių gatvė; 3.1 – 3.6 – mechanizuotai barstomos Jakšto, Vaižganto, Laisvės,Ukmergės, Savanorių ir Kalvarijų gatvėsChloridų kiekis, mg/l14001200100080060040020001438 4106255001223107010981 2 3 4 5 6 7 8Gatvės3.5 pav. Chloridų kiekis lietaus kanalizacijos vandenyje: 1 – po valymo įrenginių; 2 – 8 – Goštauto,Panerių, Savanorių, Rinktinės, Tuskulėnų, Žalgirio ir Geležinio Vilko gatvėse74

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!