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LIBRO I : DEL CONTRATO INDIVIDUAL DE TRABAJO Y DE LA CAPACITACIÓN LABORAL
Título I : DEL CONTRATO INDIVIDUAL DE TRABAJO
mínimo de diez horas entre turno y turno. En todo caso, los choferes no podrán manejar más de cuatro
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horas continuas.
Art. 26 bis. El personal que se desempeñe como chofer o auxiliar de los servicios de transporte
rural colectivo de pasajeros se regirá por el artículo precedente. Sin perjuicio de ello, podrán pactar
con su empleador una jornada ordinaria de trabajo de ciento ochenta horas mensuales distribuidas
en no menos de veinte días al mes. En ambos casos, los tiempos de descanso a bordo o en tierra y de
las esperas que les corresponda cumplir entre turnos laborales sin realizar labor, no será imputable a
la jornada, y su retribución o compensación se ajustará al acuerdo de las partes. En ningún caso los
trabajadores podrán conducir por más de cinco horas continuas.
Se entenderá como servicios de transporte rural colectivo de pasajeros, aquellos que cumplan con
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los requisitos que determine reglamentariamente el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Art. 27. Lo dispuesto en el inciso primero del artículo 22 no es aplicable al personal que trabaje
en hoteles, restaurantes o clubes –exceptuado el personal administrativo, el de lavandería, lencería y
cocina–, cuando, en todos estos casos, el movimiento diario sea notoriamente escaso, y los trabajadores
deban mantenerse constantemente a disposición del público.
El desempeño de la jornada que establece este artículo sólo se podrá distribuir hasta por un
máximo de cinco días a la semana.
Con todo, los trabajadores a que se refiere este artículo no podrán permanecer más de 12 horas
diarias en el lugar de trabajo y tendrán, dentro de esta jornada, un descanso no inferior a una hora,
imputable a dicha jornada.
En caso de duda y a petición del interesado, el Director del Trabajo resolverá si una determinada
labor o actividad se encuentra en alguna de las situaciones descritas en este artículo. De su resolución
podrá recurrirse ante el juez competente dentro de quinto día de notificada, quien resolverá en única
instancia, sin forma de juicio, oyendo a las partes.
Art. 28. El máximo semanal establecido en el inciso primero del artículo 22 no podrá distribuirse
en más de seis ni en menos de cinco días.
En ningún caso la jornada ordinaria podrá exceder de diez horas por día, sin perjuicio de lo
dispuesto en el inciso final del artículo 38. 102
Art. 29. Podrá excederse la jornada ordinaria, pero en la medida indispensable para evitar
perjuicios en la marcha normal del establecimiento o faena, cuando sobrevengan fuerza mayor o caso
fortuito, o cuando deban impedirse accidentes o efectuarse arreglos o reparaciones impostergables en
las maquinarias o instalaciones.
Las horas trabajadas en exceso se pagarán como extraordinarias. 103
98 El tiempo de descanso que corresponde a los conductores de la locomoción colectiva urbana de pasajeros Transantiago es de 30 minutos luego de cuatro
horas continuas de conducción. (Dictamen N° 5.076/095, de 2010).
99 El artículo 4º, de la Ley Nº 18.290 (D.O.: 29.10.09), que fijó el texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley de Tránsito, faculta a los Carabineros
de Chile y los Inspectores Fiscales y Municipales para fiscalizar el cumplimiento de las normas sobre jornada de trabajo de los conductores de vehículos
destinados al servicio público de pasajeros o de carga, contenidas en el Código del Trabajo, debiendo denunciar su incumplimiento a la Inspección del
Trabajo correspondiente al domicilio del empleador.
100 Artículo agregado, como aparece en el texto, por el Artículo único N° 3 de la Ley N° 20.271 (D.O.: 12.07.08).
101 El Dictamen N° 4.409/079, de 23.10.08, fija sentido y alcance del artículo 25 del Código del Trabajo, modificado por la Ley N° 20.271 y de los artículos 25
bis y 26 bis incorporados a dicho Código por ley precitada.
102 Debe entenderse inciso 6°, del mismo artículo 38, después de la modificación de la Ley N° 19.759. Dictamen N° 4.656/0177, de 9.11.04, de la Dirección del
Trabajo.
103 La jornada laboral extendida a que se refiere el artículo 29 del Código del Trabajo, fue concebida por el legislador como una eventual prolongación de la
jornada de trabajo, en términos de que exista continuidad entre ésta y el exceso de tiempo trabajado, debiendo invocarse en el mismo momento en que se
produzca la contingencia que la justifica. Dictamen N° 3.896/057, de 01.09.10, de la Dirección del Trabajo.
Dirección Del Trabajo
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