Modélisation du processus de pilotage d'un atelier - Les thèses en ...

Table des illustrations
Figure III.5 : relation entre le processus de pilotage atelier en temps réel et le processus
opérationnel et support de la simulation en ligne............................................................. 88
Figure III.6 : échange des données en temps réel entre le processus opérationnel et le
processus de pilotage........................................................................................................ 90
Figure III.7 : obtention de trois types de données pour présenter l’image actuelle de la
production sur une demande périodique ou événementielle ............................................ 90
Figure III.8 : modèle d’atelier simple de production ............................................................... 91
Figure III.9 : besoin d’informations complètes de tous les équipements................................. 91
Figure III.10 : fonction principale [Piloter un atelier en temps réel] ....................................... 92
Figure III.11 : modélisation niveau [A0] du processus de pilotage ......................................... 93
Figure III.12 : données utilisables dans un modèle.................................................................. 95
Figure III.13 : modélisation niveau [A1] de la fonction [Observer] ........................................ 96
Figure III.14 : exemple de la synchronisation sur le positionnement d’une palette................. 99
Figure III.15 : analyse fonctionnelle interne en utilisant la méthode FAST .......................... 100
Figure III.16 : le fonctionnement dans le processus [Observer] ............................................ 101
Figure III.17 : décomposition de la fonction [se Projeter]au niveau [A2] ............................. 103
Figure III.18 : différencier les événements survenant au cours de la production .................. 104
Figure III.19 : les actions à réaliser après identification d’événement déclencheur et
simulation de projection................................................................................................. 105
Figure III.20 : décomposition de la fonction [Décider] et support de la simulation de
correction........................................................................................................................ 107
Figure III.21 : le processus de pilotage d’atelier en temps réel avec les trois principales
fonctions remplies par la simulation en ligne................................................................. 110
Figure III.22 : chronogramme de l’utilisation conjointe d’un observateur et d’un simulateur
proactif selon l’application de [Cardin, 2007]- stratégie d’initialisation sur un état unique
........................................................................................................................................ 111
Figure III.23 : chronogramme d’utilisation de deux modèles de simulation-stratégie
d’initialisation sur des états successifs ........................................................................... 113
Figure III.24 : chronogramme d’utilisation d’un seul modèle de simulation en mode temps
réel et en mode accéléré pour la projection et la correction-stratégie d’initialisation sur un
état unique ...................................................................................................................... 114
Figure III.25 : chronogramme présentant le problème de reprise de la simulation en temps réel
suite à l’application de la stratégie d’utilisation d’un seul modèle de simulation.......... 116
Figure III.26 : couplage entre MES et simulation en ligne .................................................... 117
Figure III.27 : un système de simulation en ligne pour la planification, l'ordonnancement et le
suivi [Drake et Smith, 1996] .......................................................................................... 118
Figure III.28 : architecture de fonctionnement [Kouiss et Najid, 2004] ................................ 119
Figure III.29 : informations provenant du processus opérationnel à appliquer au processus de
pilotage ........................................................................................................................... 120
Figure III.30 : architecture de couplage Simulation-MES ..................................................... 121
Figure IV.1 : fonctions principales de la partie opérative ...................................................... 132
Figure IV.2 : architecture matérielle ...................................................................................... 133
Figure IV.3 : exemple de produit fini (réf. H7-2) obtenu à l’issue du processus d’assemblage
........................................................................................................................................ 133
Figure IV.4 : exemple de gamme d'assemblage..................................................................... 133
Figure IV.5 : architecture du système d'information.............................................................. 134
Figure IV.6 : architecture du système d'information.............................................................. 135
Figure IV.7 : paramètres généraux du code d'une étiquette RFID......................................... 137
Figure IV.8 : structure de l'étiquette RFID pour le codage d'une phase ................................ 137
Figure IV.9 : règle d'accès sur un poste de travail en dérivation ........................................... 139
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