Modélisation du processus de pilotage d'un atelier - Les thèses en ...
Modélisation du processus de pilotage d'un atelier - Les thèses en ...
Modélisation du processus de pilotage d'un atelier - Les thèses en ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Partie I : Pilotage <strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction<br />
et <strong>de</strong>s corrections effectuées par le <strong>pilotage</strong> réactif peut être archivé afin d'être utilisé pour les<br />
prochaines modélisations <strong>en</strong> étant intégré à la base <strong>de</strong> cas <strong>de</strong>s <strong>pilotage</strong>s prédictif et proactif.<br />
Dans le cas <strong>de</strong> surveillance <strong>de</strong> dérives, le déci<strong>de</strong>ur doit être capable <strong>de</strong> déterminer si les<br />
paramètres surveillés sont <strong>en</strong>core ou non, dans <strong>de</strong>s plages <strong>de</strong> valeurs acceptables. A cet effet,<br />
on peut utiliser l’équival<strong>en</strong>t d’une carte <strong>de</strong> contrôle (cf. MSP - Maîtrise Statistique <strong>de</strong>s<br />
Processus). Pr<strong>en</strong>ons le cas <strong>de</strong> la <strong>du</strong>rée opératoire d’une opération d’usinage (voir la Figure I.5<br />
et la Figure I.6). Cette <strong>du</strong>rée a une valeur att<strong>en</strong><strong>du</strong>e (valeur idéale), par exemple 10 mn.<br />
Compte t<strong>en</strong>u <strong>de</strong>s variations inhér<strong>en</strong>tes au <strong>processus</strong> <strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction, on sait que la <strong>du</strong>rée réelle<br />
est comprise <strong>en</strong>tre 8 et 12 mn. Ces valeurs correspondront aux valeurs limites <strong>de</strong><br />
surveillance inférieure (LSI) et supérieure (LSS) d’une MSP. Si la <strong>du</strong>rée constatée sort <strong>de</strong><br />
ces limites, on doit décl<strong>en</strong>cher une action prév<strong>en</strong>tive afin <strong>de</strong> ram<strong>en</strong>er cette <strong>du</strong>rée vers <strong>de</strong>s<br />
valeurs att<strong>en</strong><strong>du</strong>es (un usinage trop rapi<strong>de</strong> in<strong>du</strong>isant <strong>de</strong>s problèmes <strong>de</strong> qualité, un usinage trop<br />
l<strong>en</strong>t risquant <strong>de</strong> perturber l’ordonnancem<strong>en</strong>t prévisionnel). On peut <strong>de</strong> même établir <strong>de</strong>s<br />
valeurs <strong>de</strong> limites <strong>de</strong> contrôle inférieure (LCI) et supérieure (LCS). Le franchissem<strong>en</strong>t <strong>de</strong><br />
ces valeurs amènera lui à la mise <strong>en</strong> place d’actions correctives ou à la remise <strong>en</strong> question <strong>de</strong><br />
l’objectif.<br />
Figure I.5 : exemple <strong>de</strong> carte <strong>de</strong> contrôle pour la <strong>du</strong>rée opératoire d’une machine<br />
I.10.4. Pilotage correctif<br />
Figure I.6 : exemple <strong>de</strong> carte <strong>de</strong> contrôle pour un stock<br />
Dans le cas où l’on ne peut pas maîtriser une dérive et ram<strong>en</strong>er un paramètre dans les<br />
valeurs att<strong>en</strong><strong>du</strong>es, il est possible qu’il soit trop tard pour appliquer une démarche prév<strong>en</strong>tive.<br />
Il faut alors une démarche qui modifie la trajectoire <strong>de</strong> référ<strong>en</strong>ce ou même l’objectif <strong>de</strong><br />
pro<strong>du</strong>ction. Là aussi, il est nécessaire <strong>de</strong> mémoriser les faits dans une base <strong>de</strong> données pour<br />
une utilisation ultérieure. En effet, ce niveau est effectué à la suite d’une valeur limite, qui<br />
30