Capitolo 6 Il Sistema Satellitare GPS 6.1 – Descrizione del sistema ...
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<strong>Capitolo</strong> 6 <strong>–</strong> <strong>Il</strong> <strong>GPS</strong><br />
6.8.3 - Errori.<br />
Gli errori (bias) che influenzano le misure <strong>GPS</strong> possono essere raggruppati<br />
in tre categorie: quelli dipendenti dal satellite, dalla stazione ed i bias<br />
dipendenti dall’osservazione.<br />
I primi comprendono i bias <strong>del</strong>l’effemeride <strong>del</strong> satellite giacché la<br />
posizione <strong>del</strong> satellite non coincide con quella trasmessa dal messaggio<br />
<strong>GPS</strong>, i bias presenti nei mo<strong>del</strong>li per gli orologi <strong>del</strong> satellite forniti dallo<br />
stesso messaggio; infatti, nonostante i mo<strong>del</strong>li, gli orologi non sono<br />
perfettamente sincronizzati al tempo <strong>GPS</strong>. Sia gli uni che gli altri sono<br />
considerati non correlati tra satellite e satellite ed influenzano egualmente<br />
sia l’osservabile pseudo-range che la fase, e dipendono dal numero e dalla<br />
ubicazione <strong>del</strong>le stazioni di tracking.<br />
I bias di stazione consistono generalmente nei bias <strong>del</strong>l’orologio <strong>del</strong><br />
ricevitore. Infine, i bias dipendenti dall’osservazione comprendono quelli<br />
associati alla propagazione <strong>del</strong> segnale nell’atmosfera ovvero dovuti alla<br />
rifrazione troposferica ed ionosferica ed altri bias dipendenti dal tipo di<br />
misura osservabile, come per esempio l’ambiguità di fase presente<br />
nell’osservabile fase.<br />
L’effetto prodotto da tutti questi bias è rimosso od almeno molto ridotto<br />
quando si mo<strong>del</strong>lano per mezzo di relazioni funzionali assunte con vari<br />
argomenti quali: tempo, posizione, temperature, ecc.<br />
La precisione <strong>del</strong>la posizione,oltre che dal tempo, dipende da due<br />
elementi generali: dalla geometria <strong>del</strong>la configurazione satellitare osservata<br />
e dagli errori di cui sono affette le misure stesse (cycle slip, multipath,<br />
movimento <strong>del</strong> centro di fase <strong>del</strong>l’antenna e gli errori accidentali di<br />
osservazione) in aggiunta ai residui dei bias non mo<strong>del</strong>lati.<br />
Gli errori avranno varie proprietà e caratteristiche spettrali complesse,<br />
alcuni di essi saranno correlati, in ogni caso alla fase attuale di sviluppo<br />
<strong>GPS</strong>, i mo<strong>del</strong>li di errori sono di solito limitati al semplice approccio di<br />
predire le deviazioni standard tipiche degli errori di distanze equivalenti<br />
non correlati da ciascuna fonte di errore.<br />
6.9. <strong>–</strong> <strong>Il</strong> messaggio di navigazione<br />
<strong>Il</strong> messaggio di Navigazione <strong>GPS</strong> è formattato in trame (frames) di 1500<br />
bits alla velocità di trasmissione di 50 bps, per cui sono necessari 30<br />
secondi per trasmetterlo.