Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
poate nu, dar tresări la un șuierat prelung, ascuțit, care sigur nu era mugetul adânc al sirenei vaporu<strong>lui</strong>.<br />
Șuieratul se repetă iar și iar, apoi deveni continuu și Cora avu senzația că cineva îi dă un bobârnac. „Nu e<br />
nimeni aici decât Evelyne, iar sora mea doarme”, gândi ea.. „Înseamnă că e vânt puternic afară”.<br />
Joel plecă din restaurant de-a dreptul în cabina de comandă, deși era schimbul secundu<strong>lui</strong>.<br />
-Ceva noutăți?<br />
-Da, răspunse acesta. Marea e de șapte spre opt, vântul de aproape patruzeci de noduri pe oră și<br />
încă în creștere. Avem deja valuri de cincisprezece picioare, dar situația e sub control. Deștepții de la Atlantic<br />
Voyages ne-au dat permisiunea să ne întoarcem, acum nici zece minute. Au trimis un mesaj cam într-o doară,<br />
nu un ordin clar – ceva de genul „dacă se constată înrăutățirea continuă a condițiilor meteo, puteți lua în<br />
considerare și revenirea la New York, ca o ultimă alternativă pentru a nu pune în pericol viețile pasagerilor.<br />
-Ăștia sunt cu desăvârșire idioți, tună Joel. Ei nu știu să se uite pe o hartă meteorologică? Am parcurs<br />
două treimi din drum, iar dacă vântul mai crește va depăși viteza vasu<strong>lui</strong> și furtuna ne va ajunge oricum din<br />
urmă. Alaltăieri, când le-am prezentat situația, nici n-au vrut să audă și m-au amenințat cu concedierea dacă<br />
întorc vaporul. Auzi, „să nu punem în pericol viețile pasagerilor !” Dar bineînțeles că le-am pus deja în pericol,<br />
din clipa în care ne-am continuat drumul. De acum numai o navă extrem de solidă și un noroc chior ne mai<br />
pot ajuta!<br />
-Du-te să te odihnești, îl sfătui secundul. Încearcă să dormi măcar câteva ore, am eu grijă între timp<br />
de vas. Cea mai recentă avertizare meteo spune că cel mai rău va fi astă-seară, după lăsarea întunericu<strong>lui</strong>.<br />
-Bine, se învoi Joel, dar nu mă lăsa să dorm decât până la prânz și trezește-mă mai devreme dacă<br />
situația o cere.<br />
Ar fi dat oricât pentru un somn bun, dar nu reuși să ațipească decât pentru o oră, apoi se trezi plin de<br />
îngrijorare și cu durere de cap. Steaua Atlanticu<strong>lui</strong> se zgâlțâia rău de tot, spărgând creasta unor valuri care<br />
ajungeau la înălțimea unei case. Marea devenise plină de o spumă albicioasă, dar dedesubt apele păreau<br />
negre ca smoala, iar întunericul apăsa pe creștetele oamenilor, furtuna transformând ziua în noapte, deși<br />
teoretic era dimineață. Joel bău o cafea fierbinte, dintr-o înghițitură, pentru că orice ceașcă pusă pe masă ar fi<br />
alunecat de acolo instantaneu. Trecu prin câteva din spațiile comune ale vasu<strong>lui</strong> – restaurante, baruri, sala de<br />
cinema - și le găsi pustii, semn că pasagerii încă mai dormeau după petrecere. Pe punți nu se vedea țipenie<br />
de călător, numai marinarii de cart se uitau încruntați la apele amenințătoare și scrutau cu privirea orizontul,<br />
dar vizibilitatea scăzuse foarte mult. Rafale de ploaie, infect de murdare, scăldau carena albă, lăsând în urmă<br />
binecunoscutul nisip vulcanic, negricios și aspru la pipăit. Joel se duse la postul de comandă, unde trei ofițeri<br />
urmăreau crispați instrumentele de bord.<br />
-Băieți, în voi mi-e speranța, îi încurajă Joel. Atenție la sonar și la radare, fiindcă e aproape imposibil<br />
să zărești ceva cu ochiul liber pe-afară. Și treziți-l careva pe Tom, deși n-a ieșit din schimb decât ieri seară.<br />
Cereți-i scuze pentru asta din partea mea!<br />
Tom era o legendă vie nu numai pe Steaua Atlanticu<strong>lui</strong>, ci pe tot cuprinsul oceanu<strong>lui</strong>. Tinerii marinari îl<br />
priveau cu venerație , dar el spunea modest că toate istoriile despre cursele <strong>lui</strong> fantastice nu sunt decât<br />
povești marinărești. Apăru cu mersul aplecat, greoi și picioarele rășchirate – se zicea că poate să țină timona<br />
și stând cu capul în jos și că nici un uragan nu era destul de puternic ca să-l doboare de pe picioarele <strong>lui</strong><br />
scurte și îndesate. Într-o ceașcă imensă își ducea cafeaua, tare și amară, fără să verse un strop din ea – un<br />
alt lucru de neînțeles pentru restul muritorilor.<br />
-Pe coarnele <strong>lui</strong> Belzebut, înjură Tom, e de lucru aici, nu?<br />
Apucă timona cu niște mâini noduroase, mari ca niște lopeți.<br />
-Spune, Joel, ce vrei?<br />
-Dans, ce să vreau? Vezi tu o altă soluție?<br />
-Băieți, se adresă Tom tinerilor ofițeri ai navei, aici nu există decât o metodă să nu ne ducem la fund.<br />
Nu putem înfrunta asemenea valuri cu prova, așa că vom ține cursul mergând în zigzag, ca valul să atace<br />
odată babordul, odată tribordul. Vasul trebuie să se încline în funcție de unghiul de atac al fiecărui val și nu e<br />
timp de calcule, nu ne putem baza decât pe intuiție. Asta se cheamă dans. Ați priceput, mucoșilor?<br />
„Mucoșii” nu se supărară. Erau bucuroși că Tom îi răbda lângă el în asemenea clipe, pentru că o oră<br />
cu bătrânul marinar făcea cât cinci ani de școală.<br />
-Trebuie să le vorbesc pasagerilor, hotărî Joel. Până la urmă se vor trezi după chef și-și vor da seama<br />
ce se întâmplă.<br />
În fiecare cabină exista câte un difuzor pentru transmiterea mesajelor urgente. Cora, care auzise,<br />
stând în pat, declicul difuzoru<strong>lui</strong>, își încordă urechea, sperând că cel care va vorbi va avea glasul destul de<br />
puternic ca să acopere urletul neîncetat al vântu<strong>lui</strong>.<br />
-Bună ziua, vă vorbește căpitanul Joel Kervran. Datorită erupției unui vulcan în Islanda s-a ivit o<br />
situație de urgență, o furtună pe care serviciile meteo nu au putu să o prevadă mai din vreme. În condiții de<br />
vânt vijelios , este interzisă deplasarea între punți pe scările exterioare sau cu ascensorul. Se vor folosi numai<br />
scările interioare și numai în caz de strictă necesitate, pentru a evita să vă dezechilibrați și să cădeți. Pe<br />
fiecare punte există un post de prim-ajutor, iar pe punțile trei și zece, câte un spital cu zece paturi fiecare,<br />
12