pdf 1,6 MB - Naturvårdsverket

More documents

Recommendations

Info

FRÄMMANDE ARTER NATURVÅRDSVERKET Rapport 5770 ● Hav i balans samt levande kust och skärgård Med främmande arter och genotyper avses arter, underarter eller genetiskt distinkta populationer som genom någon form av mänsklig aktivitet förflyttats till ett område utanför det naturliga utbredningsområdet AVFALL Med avfall menas alla typer av avfall som uppstår inom sjöfarten. Fartygsgenererat avfall definieras i regelverken. Det kan t.ex. vara hushållsavfall, fiskeredskap, toalettavfall, gråvatten, olja, lastpallar, förpackningsmaterial m.m. som uppstår vid normal drift av fartyget. OLJA OCH ANDRA SKADLIGA ÄMNEN Olja eller andra skadliga ämnen definieras i regelverket för sjöfarten och får inte släppas ut alls från fartyg. Under vissa förutsättningar får dock vatten med oljehalt under 15 ppm släppas ut. KÄNSLIGA KUST- OCH SKÄRGÅRDSOMRÅDEN Känsliga kust- och skärgårdsområden definieras här som områden med höga värden för friluftslivet. För att nå målet bör man välja områden som i dag har låg bullerexponering. Tänkbara områden kan vara naturskyddade områden (naturreservat, kulturreservat, Natura 2000-områden), naturhamnar eller andra friluftsområden. LÅG BULLERNIVÅ Syftet är att ha områden i kust och skärgård där vi människor kan uppleva fridfull natur i det närmaste fri från buller och andra störningar från trafik. Utgångspunkten är att kraven på bullerfrihet är större i områden där människor förväntar sig tystnad t.ex. i naturområden långt från vägar och bebyggelse. Generellt riktvärde för buller inom hänsynsområden bör vara 40dBA (områden helt utan samhällsbuller) och nivån bör få överskridas under högst 10 min per vecka. Som jämförelse kan nämnas att 25 dBA motsvarar svagt vindbrus och 65 dBA normalt samtal. Uppföljning av delmålet För uppföljningen bör det finnas indikatorer för såväl främmande arter som avfall, utsläpp och buller. FRÄMMANDE ARTER • Andelen av de fartyg som anlöper svenska hamnar som har dokumenterat godkända system för behandling av barlastvatten (indikatorn är under utveckling) • Antalet upptäckta nya främmande arter i havsmiljön. AVFALL • Ökningen av antalet soptunnor, toaletter och mottagningsanläggningar för avfall i skärgården. 97
NATURVÅRDSVERKET Rapport 5770 ● Hav i balans samt levande kust och skärgård • Enkätundersökningar och intervjuer om hantering och upplevelse av avfall i skärgården. UTSLÄPP AV OLJA ELLER ANDRA SKADLIGA ÄMNEN • Antal illegala oljeutsläpp. Kustbevakningen utför flygövervakning, använder sig av satellitbilder och för statistik över upptäckta oljeutsläpp. Befintlig indikator. BULLER Enkätundersökningar och intervjuer om upplevelse av buller i bullerfria områden. Efterlevnad av begränsningar i hänsynsområden. Antal och regional fördelning av bullerfria områden. Motivering för revidering och sammanslagning av delmålet Delmålet innehåller många olika delar som kan verka svåra att följa upp och bedöma samlat. Remissvaren har dock varit mycket positiva. Det uppfattas som positivt att t.ex. fritidsbåtarnas påverkan finns under samma delmål, oavsett om det rör sig om avfall, buller eller annat. SPRIDNING AV FRÄMMANDE ARTER Främmande arter kan spridas med sjöfarten antingen via barlastvattnet, fastsittande på skrovet eller genom avfall som dumpas i havet. Mer än 100 nya arter har kommit in till svenska vatten och etablerat reproducerande bestånd, de flesta under de senaste årtiondena. Ett 70-tal av dem har etablerat sig främst i Östersjön och Kattegatt och blir där ett av de största hoten mot biologisk mångfald. En organism som släpps ut med barlastvatten kan orsaka stor ekologisk och ekonomisk skada i den nya miljön genom att sprida infektioner i dricksvattentäkter, slå ut inhemska arter, förstöra fisk- och musselodlingar m.m. Det går aldrig att helt förutse vad som kommer att hända om en främmande organism verkligen får fäste i den nya miljön. Det kanske inte händer något speciellt, men det kan också få allvarliga konsekvenser. Det är särskilt svårt att upptäcka om en ny art har kommit in i en vattenmiljö. När en införd art väl har blivit livskraftig i sin nya miljö är den i stort sett omöjlig att utrota. IMO antog den 13 februari 2004 en internationell konvention om kontroll och hantering av fartygs barlastvatten och sediment (International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments), Barlastvattenkonventionen. Konventionen innebär att system för behandling av barlastvatten börjar installeras ombord på vissa kategorier av fartyg från år 2009. År 2016 ska alla fartyg som omfattas av konventionen ha slutat skifta barlastvatten och ha godkända system för behandling av barlastvatten ombord så att koncentrationen av organismer och patogener (sjukdomsalstrare) inte överstiger angivna gränsvärden. Konventionen innebär också att under en övergångsperiod ska barlastvatten skiftas på öppet hav på ett djup av 200 meter och minst 50 sjömil från land. Det 98
Page 1 and 2:
Hav i balans samt levande kust och
Page 3 and 4:
Beställningar Ordertel: 08-505 933
Page 5 and 6:
NATURVÅRDSVERKET Rapport 5770 ●
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Summary NATURVÅRDSVERKET Rapport 5
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Skyddade områden år 2006 NATURVÅ
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
DRIVKRAFTER NATURVÅRDSVERKET Rappo
Page 35 and 36:
DRIVKRAFTER NATURVÅRDSVERKET Rappo
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48: NATURVÅRDSVERKET Rapport 5770 ●
Page 59 and 60: INTERNATIONELLT ARBETE NATURVÅRDSV
Page 61 and 62: TUMLARE NATURVÅRDSVERKET Rapport 5
Page 65 and 66: Begränsning av ålfisket NATURVÅR
Page 97: NATURVÅRDSVERKET Rapport 5770 ●
Page 117 and 118: ÖVRIGA FÖRSLAG NATURVÅRDSVERKET
Page 133 and 134: ÖVRIGA FÖRSLAG NATURVÅRDSVERKET
Page 135 and 136: Referenser NATURVÅRDSVERKET Rappor
Page 139 and 140: Hoffrén 2006. Ballastwater. NATURV
show all

pdf 1,6 MB - Naturvårdsverket

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?