15.07.2013 Views

ROSKILDE AMT - Stop Støjen

ROSKILDE AMT - Stop Støjen

ROSKILDE AMT - Stop Støjen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Side 39 af 108<br />

• Der stilles krav til, at det nuværende støjniveau ikke forøges af hensyn til de omkringliggende<br />

landsbyer<br />

• Det nuværende støjkonsekvensområde ikke udvides”.<br />

Amtets bemærkninger til udtalelsen til ansøgningen<br />

Amtet har følgende bemærkninger til Ramsø Kommunes udtalelse til Københavns Lufthavnes<br />

ansøgning om miljøgodkendelse af Roskilde Lufthavn:<br />

• Amtet har i afsnit 3.5 og afsnit 3.6 fastsat vilkår, der har til formål at forebygge forurening<br />

af Skelbækken og grundvand. Afsnit 3.8 indeholder vilkår om egenkontrol i forhold<br />

til Skelbækken og grundvandet.<br />

• Amtet har i vilkår E1 stillet krav om, at der maks. må udledes 2 l/s pr. red. ha.<br />

• Den ansøgte udvidelse af beflyvningen på Roskilde Lufthavn kan ikke realiseres inden<br />

for støjniveauet i den nuværende situation. Amtet vurderer, at der kan meddeles<br />

godkendelse til den ansøgte udvidelse, selvom konsekvensen er en væsentlig øget<br />

støjbelastning af omgivelserne i forhold til den nuværende situation. Se afsnit 5.4.3.<br />

• Det er amtets og HUR’s vurdering, at det nye støjkonsekvensområde ligger indenfor<br />

støjkonsekvensområderne i Regionplan 2005. Se afsnit 5.1.4.<br />

4.4 Bemærkninger fra Greve Kommune<br />

Udtalelse til ansøgning om miljøgodkendelse<br />

Greve Kommune har den 31. januar 2006 sendt følgende udtalelse til lufthavnens ansøgning<br />

om miljøgodkendelse:<br />

”Med henvisning til Jeres breve dateret 5. august 2005 og 25. januar 2006 samt Teknisk notat<br />

af 13. december 2005 om miljøtilpasning af den fremtidige støjbelastning fra beflyvningen<br />

af lufthavnen, kan jeg oplyse, at Greve Kommune vil anbefale den miljøtilpassede løsning<br />

ekslusiv MD87 i det antallet af boliger i Greve Kommune der er belastet med en LAmax = 80<br />

dB reduceres væsentligt.<br />

Herudover har vi følgende bemærkninger:<br />

• Greve Kommune ønsker, at der i miljøgodkendelsen fastsættes krav, der sikrer støjneutrale<br />

løsninger i forhold til nu.<br />

• Greve Kommune ønsker ikke at støjkonsekvensområdet i regionplanen udvides.”<br />

Amtets bemærkninger til udtalelsen til ansøgningen<br />

Amtet har følgende bemærkninger til Greve Kommunes udtalelse til Københavns Lufthavnes<br />

ansøgning om miljøgodkendelse af Roskilde Lufthavn:<br />

• Amtet har indarbejdet miljøtilpasningen som beskrevet i vilkår B4 og B9.<br />

• Den ansøgte udvidelse af beflyvningen på Roskilde Lufthavn kan ikke realiseres inden<br />

for støjniveauet i den nuværende situation. Amtet vurderer, at der kan meddeles<br />

godkendelse til den ansøgte udvidelse, selvom konsekvensen er en væsentlig øget<br />

støjbelastning af omgivelserne i forhold til den nuværende situation. Se afsnit 5.4.3.<br />

• Det er amtets og HUR’s vurdering, at det nye støjkonsekvensområde ligger indenfor<br />

støjkonsekvensområderne i Regionplan 2005. Se afsnit 5.1.4.<br />

4.5 Bemærkninger fra Statens Luftfartsvæsen<br />

4.6 Bemærkninger fra Hovedstadens Udviklingsråd<br />

4.7 Bemærkninger fra øvrige interessenter<br />

Københavns Lufthavn, Roskilde Udkast til miljøgodkendelse og revurdering

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!