ROSKILDE AMT - Stop Støjen
ROSKILDE AMT - Stop Støjen
ROSKILDE AMT - Stop Støjen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Side 9 af 108<br />
Lufthavnens samlede areal udgør 4,5 km² og omfatter udover de lufthavnstekniske anlæg<br />
også et hangarområde, marker og flere små skovområder. Københavns Lufthavne A/S ejer<br />
alle lufthavnsarealer samt bygninger og anlæg udenfor hangarområdet.<br />
Roskilde Lufthavn har 2 start- og landingsbaner, som krydser hinanden. Den øst-vestvendte<br />
bane (bane 11/29) er 32 meter bred og blev forlænget mod øst i 1997 til 1.799 meter i længden.<br />
Den nord-sydvendte bane (bane 03/21) har en længde på 1.500 meter og en bredde på<br />
32 meter, som da den blev anlagt. Banerne er udstyret med lys- og instrumentlandingssystemer.<br />
I tilknytning til banerne findes rulleveje, der forbinder banerne med terminal-<br />
og hangarområdet i den nordlige og nordvestlige del af lufthavnen.<br />
Figur 2-2: Lufthavnens faciliteter: (1) Manøvreområde med tilhørende rulleveje, (2) Forpladsområde<br />
med kontroltårn, flystandpladser, tankanlæg og udstyr til at vedligeholde lufthavnen,<br />
(3) Hangarområde med værksteder og kontorer for private virksomheder og flyveskoler, (4)<br />
Terminalbygning med havnekontor, ventefaciliteter, cafeteria m.m., (5) Parkeringspladser.<br />
I manøvreområdet findes de nødvendige faciliteter til at drive en lufthavn med op til 200.000<br />
operationer, herunder et kontroltårn, en forplads med standpladser til fly, et tankanlæg samt<br />
en garagebygning med udstyr til snerydning, brandslukning, græsslåning m.m. I tilknytning til<br />
manøvreområdet er en terminalbygning på 800 m² med havnekontor, ventefaciliteter og cafeteria<br />
samt et parkeringsanlæg til 240 biler.<br />
Hangarområdet i lufthavnens nordlige del huser flyveskoler samt en række værksteder og<br />
kontorer for private virksomheder. Arealerne i hangarområdet lejes ud til brugere på åremål.<br />
Den overvejende del af bygningerne i hangarområdet ejes af brugerne, som således er opført<br />
på lejet grund.<br />
Godkendelsesansøgningen omfatter drift af den eksisterende lufthavn samt etablering og<br />
drift af en udvidelse af både anlæg og beflyvning. Udvidelsen omfatter en stigning i flytrafikken<br />
til den i 1973 aftalte kapacitet på 200.000 årlige operationer, heraf 25.000 ruteoperationer<br />
med de flytyper, som i dag anvendes i international rutetrafik. Operationsantallet svarer til<br />
ca. 1,8 millioner passagerer.<br />
Københavns Lufthavn, Roskilde Udkast til miljøgodkendelse og revurdering