ROSKILDE AMT - Stop Støjen

Side 97 af 108
Opbevaringssted Produkter og farligt affald Opbevaringsform
15 m 3 underjordisk tank Produkter
Flydende baneafisningsmiddel
I tank
Solhøjgård Produkter
Betongulv uden afløb
Formiatsalt
Formiatsalt opbevares i sække og
Salt
salt i løs vægt
1) Skumslukningsmiddel anvendes kun i tilfælde af ulykke eller brand.
Vilkår F4 og F5 har til formål at forebygge, at der sker forurening af jord, grundvand og overfladevand
i forbindelse med opbevaring af farligt affald og produkter.
Det er amtets vurdering, at formiatsalt og salt opbevares i overensstemmelse med vilkår F5,
og at farligt affald og produkter i oliehuset, garagen og værkstedet opbevares i overensstemmelse
med vilkår F4. Med hensyn til vurdering af den underjordiske tank til baneafisningsmiddel
henvises til afsnit 5.9.6.
5.9.6 Lufthavnens tanke
Lufthavnen ejer følgende tanke:
• Overjordisk indendørs dieselolietank
• Nedgravet dieseltank
• Nedgravet tank til flydende baneafisningsmiddel (Aviform L50) .
Den overjordiske dieseltank på 1.000 liter er opstillet indendørs i garagebygningen i tilknytning
til lufthavnens nødgenerator. Nødgeneratoren startes ved strømsvigt og dårligt vejr.
Tanken er reguleret af bestemmelserne i olietankbekendtgørelsen 1 . Se afsnit 5.2.6.
Den nedgravede dieseltank på 10.000 liter er etableret i 1973. Tanken er knyttet til standeren
for tankning af biler og materiel, som er placeret ved garagebygningen. Denne tank er reguleret
af bestemmelserne i olietankbekendtgørelsen. Se afsnit 5.2.6.
Den nedgravede tank, som anvendes til opbevaring af formiat, er på 15.000 liter, og er placeret
ved siden af den nedgravede dieseltank ved garagebygningen. Der er tale om en ståltank
uden typegodkendelse, indvendig belægning eller offeranode. Tanken er senest tæthedsprøvet
den 7. oktober 2004.
Tanken anvendes i dag til Aviform L50, og har tidligere været anvendt til afisningsmidlet isopropanol.
Tanken vurderes derfor på det foreliggende grundlag at være i god stand indvendigt.
Tanken er fra 1973.
Tanken er udvendigt belagt med polyester, og forventes derfor ikke korroderet på ydersiden.
Andre belægningstyper kan være korrosionsbeskyttende, men skal dokumenteres og vurderes
konkret. Har tanken ikke en god udvendig korrosionsbeskyttelse, skal tankens pladetykkelse
dokumenters ved en grundig ultralydsscanning. Se vilkår H20.
Amtet vurderer, at tæthedsprøvningen fra 2004 ikke er tilstrækkelig dokumenteret, da der
mangler oplysninger om anvendt procedure/metode, apparat nr. og apparatets følsomhed,
samt udskrift fra trykskriveren. Amtet har derfor stillet vilkår om en ny tæthedsprøvning af
tanken. Se vilkår H20.
1
Bekendtgørelse nr. 633 af 27. juni 2005 om indretning, etablering og drift af olietanke, rørsystemer
og pipelines.
Københavns Lufthavn, Roskilde Udkast til miljøgodkendelse og revurdering