15.07.2013 Views

ROSKILDE AMT - Stop Støjen

ROSKILDE AMT - Stop Støjen

ROSKILDE AMT - Stop Støjen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Side 49 af 108<br />

til stadighed sikre, at støjbelastningen også ligger indenfor Regionplanens reviderede støjkonsekvensområde.<br />

Amtet finder det acceptabelt, at lufthavnen reguleres af vilkår B7-B11 i overgangsperioden,<br />

frem til der foreligger vilkår baseret på den nye støjberegning. Alternativet ville være at regulere<br />

lufthavnen efter vilkår svarende til vilkår 2 i Miljøklagenævnets afgørelse af 16. maj<br />

1995. Amtet finder ikke dette alternativ hensigtsmæssig, da det ville betyde en regulering af<br />

antallet af operationer, og ikke en støjmæssig regulering. Det ville heller ikke være i tråd med<br />

Miljøstyrelsens vejledning om støj fra flyvepladser.<br />

5.2.4 Revurdering af eksisterende godkendelser<br />

Det fremgår af lufthavnens ansøgningsmateriale, at ansøgningen om miljøgodkendelse udover<br />

udvidelsen, jf. afsnit 5.2.1, også omfatter driften af den eksisterende lufthavn.<br />

Ifølge § 41b i Miljøbeskyttelsesloven kan tilsynsmyndigheden 8 år efter meddelelsen af en<br />

miljøgodkendelse foretage vilkårsændringer ved revurdering. Bestemmelsen fastslår, at de<br />

almindelige regler om meddelelse af revurdering efter § 41, stk. 1 gælder, når retsbeskyttelsesperioden<br />

er udløbet. Der er med andre ord ikke i loven forudsat en retsbeskyttelsesperiode<br />

ud over de første 8 år efter meddelelsen af miljøgodkendelsen.<br />

Amtet vil derfor ikke behandle den eksisterende drift af lufthavnen efter § 33, stk. 1, men efter<br />

§ 41, jf. § 41b.<br />

Amtet vurderer, at der er behov for at tage følgende godkendelser op til revurdering og at<br />

ændre vilkårene i disse afgørelser:<br />

• Miljøklagenævnets afgørelse om godkendelse af lufthavnen af 16. maj 1995<br />

• Tillæg 4 om terminalstøj afgjort af Miljøstyrelsen den 21. juni 2001.<br />

I Bilag 10 og Bilag 11 er givet en skematisk oversigt over revurderingen af vilkårene i disse 2<br />

godkendelser samt over nye vilkår. Begrundelse for revurderingen og for nye vilkår fremgår<br />

af kapitel 5.<br />

Vilkår i de 2 afgørelser om miljøgodkendelse er gengivet i Bilag 10. Ud fra hvert vilkår er oplyst<br />

om revurderingen af vilkåret har medført, at:<br />

• Vilkåret ændres<br />

• Vilkåret bortfalder.<br />

Endvidere er det oplyst nummer for det revurderede vilkår.<br />

I Bilag 11 er der på overskriftniveau en skematisk oversigt over vilkår i nærværende godkendelse<br />

og revurdering. Af oversigten fremgår, om der er tale om:<br />

• Nyt vilkår efter § 33, stk. 1<br />

• Nyt vilkår efter § 41, stk. 1<br />

• Revurdering af vilkår efter § 41, stk. 1.<br />

Tidsfrist for efterkommelse af vilkår meddelt i henhold til § 41, stk. 1 (revurdering)<br />

I følge § 78 i miljøbeskyttelsesloven skal der fastsættes en frist for efterkommelse af afgørelser<br />

efter § 41, stk. 1. Når der foreligger særlige forhold, kan det bestemmes, at afgørelsen<br />

skal efterkommes straks. I kapitel 3 har amtet fastsat, at vilkår efter § 41, stk. 1 (revurdering)<br />

skal efterkommes straks. Amtet vurderer, at en revurdering af lufthavnens eksistrende miljø-<br />

Københavns Lufthavn, Roskilde Udkast til miljøgodkendelse og revurdering

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!