Technisches Handbuch TNC 355 - heidenhain - DR. JOHANNES ...

Optimieren der NC-Achsen
Optimieren des Betriebs mit Schleppabstand
Maschinen-Parameter für den Betrieb mit Schleppabstand
Funktion Parameter- Vorläufige
Nr. Eingabewette
Analogspannung bei Eilgang X 52 9 [VI
Beschleunigung X 54 Eingabewerte aus Blatt 13/8
Geschwindigkeits-Vorsteuerung 60 1 G aus
Multiplikationsfaktor für den KV-Faktor 176 1
KV-Faktor X 177 1
KV-Faktor Y 178
KV-Faktor Z 179
KV-Faktor IV 180
Kennlinien-Knickpunkt 181 Berechnet sich aus folgender Formel:
Eingabewert
max. Bearbeitungsvorschub
=
Eilgang
. 100%
Beschleunigung Y 297
Z 298
IV 299
Analogspannung bei Eilgang Y 300 9 [VI
Z 301
IV 302
KV-Faktor V 333 1
Beschleunigung V 335 Eingabewerte aus Blatt 1318
Analogspannung bei Eilgang V 338 9 [VI
Beschleunigung
Im Betrieb mit Schleppabstand ist die Beschleunigung proportional dem KV-Faktor, d.h. bei höherem KV-Faktor ergibt sich
automatisch eine höhere Beschleunigung. Um diesen Effekt zu vermeiden, arbeitet die TNC 355 mit einer Beschleunigungs-
begrenzung.
Die Beschleunigung wird begrenzt durch MP 54, MP 297, MP 298, MP 299, MP 335, d.h. durch die gleichen Maschinen-
L Parameter, die bei der Geschwindigkeits-Vorsteuerung wirksam sind (gleiche Eingabewerte).
Regelkreisverstärkung: KV-Faktor
Der KV-Faktor legt die Verfahrgeschwindigkeit einer Achse bei einem bestimmten Schleppabstand fest. Der KV-Faktor
berechnet sich nach folgender Formel:
KV = -
Sa
Kv = Regelkreisverstärkung
VE = Eilgang
Sa = Schleppabstand
Der KV-Faktor muß auf die Werkzeugmaschine abgestimmt werden.
Wird der KV-Faktor sehr hoch gewählt, so wird der Schleppabstand bei einer bestimmten Geschwindigkeit sehr klein. Ist der
Schleppabstand zu klein, dann kann der Achsschlitten wegen der Massenträgheit in eine gewünschte Position nicht mehr
genau einfahren: die Achse schwingt über, Es kann sogar vorkommen, daß der Regelkreis selbsterregte Schwingungen aus-
führt
Bei zu kleinem KV-Faktor erfolgen die Beschleunigung und das Einfahren in die Position zu langsam.
Ausgabe
24. Oktober 88
Inbetriebnahme
Kapitel Seite
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