Autotype Manual DE - Ht-tech.at
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E4<br />
7. Chemische Eigenschaften<br />
Eigenschaft Autost<strong>at</strong> Testmethode<br />
Chemische Beständigkeit wie bei Autotex DIN 42 115<br />
Koeffizient der<br />
hygroskopischen<br />
Feuchtigkeits-Dampf-<br />
Übertragungs R<strong>at</strong>e<br />
(MVTR)1<br />
MD 8 x 10 -6 (per 1% RH)<br />
TD 7 x 10 -6 (per 1% RH)<br />
3.57g/m2/24Std.<br />
(2.3g for Autost<strong>at</strong> WT5)<br />
Sauerstoffübertragungsr<strong>at</strong>e1 8.2ml/m2/24 Stunden<br />
(6.5 ml für Autost<strong>at</strong> WT5)<br />
1 Diese D<strong>at</strong>en sind typisch für Polyesterfolien und stammen von der DuPont Teijin Folienliter<strong>at</strong>ur<br />
8. Elektrische Eigenschaften<br />
1 Diese D<strong>at</strong>en sind typisch für Polyesterfolien und stammen von der DuPont Teijin Folienliter<strong>at</strong>ur<br />
9. Mechanische Eigenschaften<br />
DuPont Teijin Folien-Methode1<br />
ASTM F372-73<br />
Eigenschaft Autost<strong>at</strong> Testmethode<br />
Dielektrische Stärke1<br />
125µ 175µ<br />
125kV/mm<br />
105kV/mm<br />
ASTM D1434-82 @ 25 o C, 77% RH<br />
ASTM D149-81<br />
6.35mm Elektroden bei trockener<br />
Luft@ 25°C<br />
Zerstreuungsfaktor1 0.005 ASTM D150-70<br />
Oberflächenwiderstandsfähigkeit<br />
Volumenwiderstandsfähigkeit1<br />
>10 13 Ω/sq 500Vd.c ASTM D257-83 @ 20 o C/54% RH<br />
10 15 Ωm 100 Vd.c ASTM D257-83 @ 25 o C/1000s<br />
Eigenschaft Autost<strong>at</strong> Testmethode<br />
Zugmodul1 125µ<br />
(1% Sekante)<br />
3600N/mm 2 ASTM D882-83 23°C @ 50% RH<br />
Spannungss<strong>at</strong>z - 50%/ Minute<br />
Reißdehnung 125µ 90-120% ASTM D882-83 23°C @ 50% RH<br />
Spannungss<strong>at</strong>z - 50% Minute<br />
Haltbarkeit bei mechanischer<br />
Belastung 2<br />
>5 Millionen Betätigungen <strong>Autotype</strong> Methode3<br />
Zugfestigkeit bei Bruch 125µ 150-220N/mm 2 ASTM D882-83<br />
Zugfestigkeit bei<br />
Streckpunkt1 125µ<br />
80-90N/mm 2 ASTM D882-83<br />
1 Diese D<strong>at</strong>en sind typisch für Polyesterfolien und stammen von der Herseller-Basisliter<strong>at</strong>ur.<br />
2 Aufgrund des hohen Pigmentgehalts bei WT5 kann die Haltbarkeit bei mechanischer Belastung<br />
geringer sein, das hängt von der Schaltergeometrie ab. Deshalb empfehlen wir umfassende Tests. 3<br />
Siehe HANDBUCH <strong>DE</strong>R TESTMETHO<strong>DE</strong>N
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