Autotype Manual DE - Ht-tech.at
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7.3.5 Prüfungsbedingungen<br />
Es werden mehrere Schemen benutzt:<br />
a) 85°C 85%RH Dauerzustand<br />
b) 60°C 95% RH Dauerzustand<br />
c) -40°C 0% RH 24 Stunden<br />
50°C 95% RH 24 Stunden<br />
d) 85oC 70% RH 7.5 Stunden<br />
25°C 50% RH 2 Stunden<br />
-40°C 0% RH 2 Stunden<br />
85°C 70% RH 10.5 Stunden<br />
10 Zyklen (John Deere Test)<br />
e) -40°C 0% RH 12 Stunden<br />
40°C 50% RH 12 Stunden<br />
7.4 Mindest-Benutzungstemper<strong>at</strong>ur<br />
7.4.1 Bedeutung<br />
Zur Nachahmung des Betriebs eines geprägten Belags bei niedrigen Temper<strong>at</strong>uren.<br />
7.4.2 Grundmethode<br />
Ein geprägtes Prüfstück wird erstellt (Methode 2.4) und auf das in 2.5.3b beschriebene Gerät<br />
montiert.<br />
Die zu prüfende Montage wird in einen gekühlten Schrank gelegt und die Temper<strong>at</strong>ur auf<br />
den angegeben Wert reduziert.<br />
Eine Prüfung der Lebensdauer der Prägung wird gemäß Methode 2.5 für eine angegebene<br />
Zahl von Betätigungen vorgenommen bis eine Umkehrung des Doms eintritt. Das Muster<br />
wird dann aus dem Schrank entfernt und bei Umgebungsbedingungen 24 Stunden lang<br />
äquilibriert.<br />
Das Muster wird auf Spalten, Risse, Umkehrung des Doms, und subjektiv auf Änderungen in<br />
der taktilen Rückmeldung geprüft. Ein typisches Ergebnis für Autotex F200 ist 500 000<br />
Zyklen, denen eine Umkehrung des Doms folgt, welche durch Konditionieren bei<br />
Umgebungstemper<strong>at</strong>ur rückgängig gemacht werden kann.<br />
7.4.3 Gerät<br />
Fisons FE300H/FM/R40-IND.<br />
Finger-Betätigungsgerät gemäß 2.4.3.<br />
7.4.4 Vorbereitung des Musters<br />
Wie 2.5.4.<br />
7.4.5 Prüfungsbedingungen<br />
Normalerweise: -40±1°C<br />
Umgebungskonditionierung: 20±2°C; 50±5% rel.<br />
Antriebss<strong>at</strong>z: 1Hz<br />
Antriebsdruck: Nominell 7N<br />
7.5 Koeffizienten der hygroskopischen und thermischen Ausdehnung<br />
Diese Bestimmungen werden durch <strong>Autotype</strong> nicht festgelegt, da die entsprechenden<br />
Prüfungsgeräte nicht zur Verfügung stehen. Die Ergebnisse wurden vom Grundlieferanten<br />
beschafft. Einzelheiten standen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung nicht zur Verfügung.<br />
Es wird angenommen, dass die bei der Herstellung der verschiedenen <strong>Autotype</strong>-Produkte<br />
auf Polyesterfolien aufgetragenen Beschichtungen wenig Einfluss auf die Koeffizienten der<br />
Expansion des Ausgangsm<strong>at</strong>erials haben. Durch jegliche Änderungen wird das Ergebnis<br />
wahrscheinlich reduziert.<br />
K25
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