Autotype Manual DE - Ht-tech.at

B58
Stress
Ya
Yp
Strain
Stress/strain curves for AUTOTEX and Polycarbonate
Figure 5.1
AUTOTEX
Polycarbonate
Wenn Polycarbonat über seine Spannkraftgrenze hinaus verformt wird, verringert sich die
zum weiteren Verformen der Folie erforderliche Kraft plötzlich, und bleibt dann konstant. Die
dann ausgeübte Kraft überschreitet die Spannkraft nicht bis eine Dehnung von 100% erreicht
wird.
Eine gegebene Polycarbonatfläche, die im Verformungsstadium von 10 auf 100% Dehnung
verformt wird, kann somit nicht genügend Kraft auf die umliegenden Folienbereiche übertragen,
um sie über die Spannkraftgrenze hinaus zu verformen. Die permanente Verformung
der Folie ist somit örtlich begrenzt.
Im Gegensatz hierzu erfordert eine Polyesterfolie, die über die Spannkraftgrenze hinaus verformt
worden ist eine ständig zunehmende Kraft, um eine weitere Verformung zu erreichen.
Hierbei wird dann normalerweise die verformende Kraft auf die umliegenden Folienbereiche
übertragen. Die ständige Verformung des Polyesters ist somit nicht örtlich begrenzt. Dieser
Unterschied geht deutlich aus Abbildung 5.2 hervor.
Polycarbonate AUTOTEX
Figure 5.2
Sie zeigt Autotex und Polycarbonat Probestücke, die entlang der Längsachse einer verformenden
Kraft ausgesetzt worden sind. Das Autotex Probestück weist entlang seiner Länge
fast gleichmäßige Verformung auf.
Bei dem Polycarbonatprobestück beginnt der Verformungsprozess etwa auf halbem Weg
entlang ihrer Länge. Ein Polycarbonatstreifen quer zum
Probestück weist etwa 100%ige Verformung auf, erst dann wurde die Spannung auf die
Folienbereiche auf beiden Seiten übertragen. Die übrige Folie weist keine permanente
Verformung auf.
Abbildung 5.3 zeigt schematisch die Auswirkung der Verformung auf Polycarbonat mit dem
gleichen Werkzeug.