Autotype Manual DE - Ht-tech.at
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K6<br />
2.1.3 Gerät<br />
a) Spannbacken, es muss ein Einspannbacken- oder Einspannklemmensystem benutzt<br />
werden, das den Schlupf und die ungleiche Belastungsverteilung auf<br />
ein Mindestmaß reduziert. Für Polyesterfolie benutzt <strong>Autotype</strong> selbstanziehende<br />
Einspannbacken mit Feilen an der Oberfläche.<br />
b) Prüfgerät, es wird ein Gerät mit einem gleich bleibenden Klemmentrenns<strong>at</strong>z benutzt. Das<br />
von <strong>Autotype</strong> benutzte Modell ist Lloyd Instrument T5K.<br />
2.1.4 Vorbereitung des Musters<br />
Es werden Muster in einer Breite von 25,4mm unter Benutzung eines Skalpells oder einer<br />
Rasierklinge zugeschnitten. Es muss sorgfältig vorgegangen werden, um Beschädigungen<br />
an den Rändern zu vermeiden, welche zu einem Reißen und einem vorzeitigen Bruch führen<br />
können. Die Kanten sind innerhalb von ±5% parallel.<br />
Für die Messung des Moduls wird ein Muster von 250mm Länge benutzt, um die Fehler<br />
durch Schlupf der Einspannklemmen auf ein Mindestmaß zu reduzieren. Andere Prüfungen<br />
verwenden eine Länge von 100mm.<br />
Polyesterfolie ist anisotrop, d.h. sie h<strong>at</strong> andere Streck-dehnungseigenschaften, wenn sie in<br />
der Laufrichtung (LR) gemessen wird, als dies bei der Querrichtung (QR) der Fall ist.<br />
Es werden normalerweise fünf Muster für jede Richtung geprüft. Muster, die Reißversagen<br />
aufweisen, werden als Ausschuss behandelt und die Prüfung wird wiederholt. Falls nicht<br />
anderweitig angegeben, werden die Ergebnisse für die Laufrichtung angegeben.<br />
2.1.5 Prüfungsbedingungen<br />
Falls nicht anderweitig angegeben, werden die Prüfungen bei einer Temper<strong>at</strong>ur von 20°C<br />
±2°, 50% RH. ±5% durchgeführt und die Muster werden mindestens 24 Stunden vor den<br />
Prüfungen konditioniert.<br />
Wenn höhere Temper<strong>at</strong>uren eingesetzt werden, so erfolgt dies unter Benutzung eines<br />
Wärmeschrankes, der den Prüfungsbereich einschließt. Es werden kurze Konditionierzeiten<br />
von etwa 10 Minuten eingesetzt, damit das thermische Gleichgewicht ohne einen zu hohen<br />
Flüssigkeitsverlust erreicht wird.<br />
Für die Messung des Moduls wird ein Klemmentrenns<strong>at</strong>z von 0,1mm pro mm Länge benutzt.<br />
Für andere Ermittlungen wird ein S<strong>at</strong>z von 0,5mm pro mm Länge benutzt. Diese letztere<br />
Zahl entspricht nicht der Spezifik<strong>at</strong>ion ASTM D882, ergibt jedoch bei Polyesterfolie<br />
zuverlässigere Ergebnisse. Diese Methode entspricht der für ICI-Folien benutzten und den<br />
ISO-Normen.<br />
2.1.6 Durchhangsausgleich<br />
In einer typischen Spannungs-/Dehnungs-Kurve gibt es einen Durchhangsbereich, bei dem<br />
es sich um eine Fehlanzeige handelt, das durch Nachlassen der Spannung, Stellen der<br />
Spannbacken usw. verursacht wird. Um für die verschiedenen Zugparameter und besonders<br />
die Messung des Moduls genaue Werte zu erhalten, muss eine Korrektur vorgenommen<br />
werden. Diese erfolgt durch Fortsetzung des linearen Abschnitts der Spannungs-/Dehnungs-<br />
Kurve bei Null-Dehnung und bei Punkt B. Dieser Punkt wird zum korrigierten<br />
Null-Dehnungspunkt, von dem aus alle Dehnungen gemessen werden müssen.<br />
2.2 MIT Falzbeständigkeit<br />
2.2.1 Bedeutung<br />
Bezieht sich direkt auf die Lebensdauer der Prägung auf Folientast<strong>at</strong>uren.<br />
2.2.2 Grundmethode<br />
ASTM D2176. Wiederum handelt es sich um eine Papiermethode, die für die Benutzung bei<br />
Folien angepasst wurde. Es besteht keine BSI oder ISO Äquivalent. Ein bei Streifenmuster<br />
der Folie wird unter Druck wiederholt bis zu 270° doppeltgefaltet bis es bricht.